居住小区竖向的设计计说明书.pptVIP

第八章竖向设计 概述 竖向设计的任务是在分析修建地段地形条件的基础上,对原地形进行利 用和改造,使它符合使用,适宜建筑布置和排水,达到功能合理、技术可行、 造价经济和景观优美的要求 具体内容为研究地形的利用与改造考虑地面排水组织 确定建筑、道路、场地、绿地及其他设旋的地面设计标髙; 并计算士方工程量。 二地形分析 地形分析包括地面高程、坡度、坡向、特征、脊线(分水线)、谷线 (汇水线)、洪水淹没线(五十年一遇和百年一遇)、制高点、冲沟、洼地位置 等内容。 高程系统 我国各城市采用的高程主要有两种不同的系统 黄海高程系统——以青岛观潮站海平面作为零点高程系统。 吴淞高程系统——以吴淞口观潮站海平面为零点的高程系统。 2.等高线和坡度 ①等高线—测量地形图上表示地面高程相等的线,线上注有高程 ②等高线平距(λ)—一地形图上两相邻等高线之间的垂直距离。 ③等高线高距(η)——相邻等高线间的高程差。一般地形图有用0.5m 等 设计等高线高距常用0.1m、O.2m、0.25m、0.5米等。均视地形 坡度及图纸比例不同而选用 ④坡度(i)——等高线高距与平距之比。i=h/1(%) ⑤地面坡度分级及使用 平坡:0~2%:建筑、道路布置不受地形坡度限制,可以随意安排。坡度小于 3‰时应注意排水组织。 缓坡:①2~5%:建筑宜平行等高线或与之斜交布置.若垂直等高线,其长 度不宜超过30~50米,否则需结合地形作错层、跌落等处 理;非机动车道尽可能不垂直等高线布置,机动车道则 可随意选线。地形起伏可使建筑及环境绿地景观丰富多彩 ②5~10%:建筑、道路最好平行等高线布置或与之斜交。若与等高 线垂直或大角度斜交,建筑需结合地形设计,作跌落、 错层处理。机动车道需限制其坡长。 中坡:10~25%:建筑应结合地形设汁,道路要平行或与等高线斜交迂回 上坡。布置较大面积的平坦场地,填、挖土方量甚大。人 行道如与等高线作较大角度斜交布置,也需做台阶 陡坡:25~50%:用作城市居住区建设用地,施工不便、费用大。建筑必须 结合地形各别设计,不宜大规模开发建设。在山地城市用 地紧张时仍可使用。 急坡:50%:通常不宜用于居住医建设。 坡向与日照间距 定义:用地坡向垂直等高线,由高向低。 在不同的坡向中,以东南坡、南坡、西南坡为好,东、西坡其次,北坡最 坡地与平地上的房屋日照条件不同,东南坡、南坡及西南坡向阳房屋日照 间距可较平地小;北坡背阳,房屋日照间距应比平地大。 Ltw dD 南向坡:减少间距 北向坡:增加间距 地形特征及其运用 形态特征 性质 用 平地 开朗,平稳 场、大建筑群、运动场、学校、停车 宁静、多向 场的合适场地。 凸地 向上、开阔理想的景观焦点和观赏景观的最佳处。 (土丘、 崇高、动感建筑与活动场所 山堡) 凹地 封闭、汇聚 露天观演、运动场地,水面、绿化休息 幽静、内向 场所 延伸、分隔 道路、建筑布置的场地。脊的端部具有 动感、外向 凸地的优点可供运用 山谷 延伸、动感 道路、水面、绿化 内向、幽静 5.地形在竖向设计中的作用 ①围合、限制、分隔空间——根据挖上或堆土的范围、高度,可以制 约空间的开敞或封闭程度、边缘范围及空间方向 ②控制视野景观——可以有助于视线导向和限制视野,突出主要的 景观,屏障酶陋物 ③改善小气候环境——影响风向,有利通风、防风,改善日照,起隔 离噪声的作用 ④组织交通——引导和影响行走、行车的路线和速度。 ⑤美学作用——使景观更丰富生动,有立体感,反映自然,加强建筑 艺术表现力。阴影造成的效果具有雕塑感。 地形围合限定空间 快 快慢 慢 地形设计影响人行走速度 地形设计隔离燥声 地形使视线焦点产生变化 地形使观赏面扩大 地形设计使你感到含蓄 地形设计使你感到限制 三竖向设计基本原则 1.满足各项用地的使用要求(修建、活动、交通、休息等) ①建筑 室内地坪高于室外地坪:住宅30~60cm,学校、医院45~90cm (多雨地区宜采用较大值。高层建筑、土质较差或填士地段还应 考虑建筑沉降。) ②道路: 机动车道纵坡一般≤6%,困难时可达9%; 山区城市局部路段坡度可达12%。但坡度超过4%,必须限制其坡长: 5~6%时,坡长≤600m 6~7%时,坡长≤400m 7~8%时,坡长≤300m 9%时,坡长≤150m 非机动车道纵坡一般≤2%,困难时可达3%,但坡长应限制在50m以 内 桥梁引坡≤4% 人行道纵坡以≤5%为宜,8%行走费力,宜采用踏级; 交叉口纵坡≤2%,并保证主要交通平顺。 ③广场、停车场 广场坡度以≥0.3%,≤3%为宜,0.5~1.5%最佳; 儿童游戏场坡度0.3~2.5% 停车场坡度0.2~0.5% 运动场坡度0.2~0.5% ④草坪、休息绿地 坡度最小0.3%,最大10% 2.保