部分施工图设计说明.doc

PAGE PAGE 7 - - 某大桥施工设计说明 1.概述 该桥向东通往通江立交，西接长岭岗隧道，跨越石河堰，无通航要求。该桥左右两幅分离设计，左幅起讫桩号K6+497.409—K6+736.409，设计全长239m，右幅起讫桩号K6+498.872—K6+736.872，设计全长238m，桥梁立面布置均为35+4х 2.设计依据 2.1. 我院与业主设计合同； 2.2. 建设方提供的该地区1：1000地形图（电子版）； 2.3. 某市建委文件（*建初设[2007]222号）关于***隧道及连接道工程初步设计的批复意见； 2.4. 国家现行规范： 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4 3.主要技术标准 3.1.桥面宽度：单幅全宽15.5 3.2.设计行车速度： 60 3.3.设计荷载：城-A级 3.4.设计安全等级：一级 3.5.最大纵坡：1.6% 3.6.地震动峰值加速度系数：0.05g 4、主要材料 4.1.混凝土： 箱梁、调平块、支座垫石采用C50混凝土，台帽采用C40混凝土，桥墩、桩基、挡块、台帽、承台、搭板采用C30混凝土；桥台台身采用C25片石混凝土，防撞护栏采用C25混凝土。 4.2．钢绞线： 采用公称直径15.2mm(国标)的高强度低松弛预应力钢绞线。标准强度fPK=1860MPa，弹性模量EP=1.95×105 MPa，松驰率为3.5% ，其质量应符合GB/T5224-1995要求 4.3．普通钢筋： 设计采用R235、HRB335钢筋：R235钢筋其抗拉、压设计强度为195Mpa，其质量应符合GB13013—1991；HRB335级钢筋其抗拉、压设计强度为280Mpa，其质量符合GB1499—1998的规定，除特殊说明外，直径≥12mm者采用HRB335热扎螺纹钢筋。钢筋直径≥16mm的钢筋连接采用等强度直螺纹机械连接，接头强度要求为SA级。 4.4．钢板： 应符合GB/T200-1998规定的Q235钢之性能标准。 4.5．锚具： 设计时参考了OVM预应力锚具相关参数，施工单位所使用的预应力锚具必须符合相关质量标准，同时符合本设计文件的各项要求。 4.6．支座： 桥台上采用GPZ（II）3.5(SX、DX)型支座、桥墩上采用GPZ（II）7(GD、DX、SX)。各支座处调平块底面、垫石顶面必须调整为水平面，以确保支座水平安装，安装技术要求详见支座使用说明书。 4.7．伸缩缝： 采用16 4.8．预应力管道： 采用内直径为90mm圆形截面的塑料波纹管。 5．结构设计： 5.1．总体 该桥左右幅均为35+4×40+35米预应力混凝土连续箱梁桥，左幅桥梁全长239米，右幅桥梁全长238米。单幅桥面宽度为3.0m(人行道)+ 12m（车行道）+ 0.5m( 桥梁立面位于1.6％纵坡上，桥面设双向1.5%的横坡，纵坡及横坡采用箱梁倾斜调坡。 5.2．上部结构： 箱梁采用斜腹式单箱双室截面，箱梁顶板宽15.5米，翼缘悬挑2.5米，底板宽9.5米，梁高2.2米，顶板厚0.25～0.45米，底板厚0.22～0.4米，中腹板厚度为0.45 桥面系构成：箱梁顶面采用AWP-2000F防水材料，其上铺设10cm沥青混凝土（6cm中粒式沥青混凝土+4cmSMA沥青混凝土面层） 5.3．下部结构： 桥台：左幅0号桥台及右幅6号桥台为重力式U型桥台，左幅6号桥台采用轻型桥台，右幅0号桥台采用简易桥台。 桥墩：墩柱均采用H型双柱式矩形墩，截面尺寸1.8×2.0米（顺桥向×横桥向）。 基础：左幅6号桥台基础均为Φ1.8m人工挖孔桩；桥墩基础采用2.2×2.4（顺桥向×横桥向）米的 5.4. 预应力体系： 本桥梁部预应力钢束采用两端双向张拉。预应力管道及锚具建议采用与OVM相对应型号的产品。 全桥预应力钢束张拉原则：N2→N3→N1→N4，最后张拉顶板短束，张拉钢束时应对称张拉。 全桥上部结构均采用部分预应力A类构件设计和后张法施工。