汽佳宝微客与主要竞争者产品竞争力报告081229.pptx

本项目根据研究内容不同，分为三本报告： 第一本：《一汽微车及主要竞争车型竞争力研究报告－微客》 第二本：《一汽微车及主要竞争车型竞争力研究报告－微卡》 此部分为市场调研部分，我们将采用定量研究方法，针对微车现有用户群进行佳宝AV6、福星、佳宝单排、佳宝双排及主要竞争车型竞争力提升研究 第三本：《一汽集团与上海通用五菱对标》研究报告 此部分为管理提升部分，我们将采用标杆企业内部访谈、专家访谈、二手资料收集、数据购买等多种方式进行研究，最终为一??集团企业管理提升提供依据 此报告是第一本;目录;研究背景 研究目标 研究思路 样本设计 阅读说明;研究背景;通过本次一汽微车与主要竞争车型竞争力研究，将达到以下目标：;;样本设计 - 定量面访;;;阅读说明 - 3;阅读说明 - 4;阅读说明 - 5;1;;用户购买行为分析 - 全体用户购买考虑因素 - 年度对比;;用户购买行为分析 - 购车时主要考虑车型（1/5）;用户购买行为分析 - 购车时主要考虑车型（2/5）;用户购买行为分析 - 购车时主要考虑车型（3/5）;用户购买行为分析 - 购车时主要考虑车型（4/5）;用户购买行为分析 - 购车时主要考虑车型（5/5）;佳宝微客用户流失风险相对于可争取用户来说非常高，很多佳宝微客用户在购车时考虑过“五菱之光”和“长安之星”，而其他竞争车型用户购买时认真考虑过佳宝微客的却很少，并且低端微客较中端微客流失风险更大;用户购买行为分析 - 佳宝微客用户放弃竞争车型的原因;用户购买行为分析 - 竞争品牌最终放弃佳宝的比例;1;B1.请您回想一下当初购车的情形，为购车时您接触的经销商评分（10分为最满意，1分为最不满意）;佳宝微车竞争力综述 - 销售服务满意度 - 分模块;06年和08年用户对销售服务各模块看重度基本一致，08年用户比较看重的仍然是车辆的初始车况和交车环节。并且，初始车况和交车环节对总体满意度的负面影响也比较大;销售服务满意度各指标评分 - 初始车况;销售服务满意度各指标评分 - 交车环节;销售服务满意度各指标评分 - 人员专业知识及购车、定价、付款;销售服务满意度各指标评分 - 销售接待;销售服务满意度各指标评分 - 硬件设施;一汽佳宝与五菱销售服务模块对比;低;第一改进模块中指标优先性改进2 - 初始车况模块改进;低;低;低;低;1;佳宝微车竞争力综述 - 售后服务满意度 - 总体;佳宝微车竞争力综述 - 售后服务满意度 - 各模块;佳宝微车竞争力综述 - 售后服务满意度 - 模块重要性;低;售后服务满意度各指标评分 - 费用;售后服务满意度各指标评分 - 对用户的关注与服务态度;售后服务满意度各指标评分 - 配件供应及服务时效性;售后服务满意度各指标评分 - 人员技术水平;售后服务满意度各指标评分 - 硬件设施;低;低;低;低;低;低;低;1;佳宝微客竞争力综述 - 产品性能满意度 - 总体;佳宝微客竞争力综述 - 产品性能满意度 - 分模块;佳宝微客竞争力综述 - 产品性能满意度 - 模块重要性;车身造型及外观满意度评分 - 低端;车身造型及外观满意度评分 - 中端;车身造型及外观满意度评分 - 加长版;产品性能满意度各指标评分 - 座椅 - 低端;产品性能满意度各指标评分 - 座椅 - 中端;产品性能满意度各指标评分 - 座椅 - 加长版;产品性能满意度各指标评分 - 发动机及变速系统 - 低端;产品性能满意度各指标评分 - 发动机及变速系统 - 中端;产品性能满意度各指标评分 - 发动机及变速系统 - 加长版;产品性能满意度各指标评分 - 舒适及便利性装置 - 低端;产品性能满意度各指标评分 - 舒适及便利性装置 - 中端;产品性能满意度各指标评分 - 舒适及便利性装置 - 加长版;产品性能满意度各指标评分 - 驾驶、操控和刹车 - 低端;产品性能满意度各指标评分 - 驾驶、操控和刹车 - 中端;产品性能满意度各指标评分 - 驾驶、操控和刹车 - 加长版;产品性能满意度各指标评分 - 驾驶座及仪表盘 - 低端;产品性能满意度各指标评分 - 驾驶座及仪表盘 - 中端;产品性能满意度各指标评分 - 驾驶座及仪表盘 - 加长版;产品性能满意度各指标评分 - 音响系统 - 低端;产品性能满意度各指标评分 - 音响系统 - 中端;产品性能满意度各指标评分 - 音响系统 - 加长版;产品性能满意度各指标评分 - 制热制冷和通风系统 - 低端;产品性能满意度各指标评分 - 制热制冷和通风系统 - 中端;产品性能满意度各指标评分 - 制热制冷和通风系统 - 加长版;低;低;低;低;低;低;低;低;低;1;阅读提示 - 百车故障率计算方法;佳宝微客竞争力综述 - 产品质量表现 - 总体 ;佳宝微客竞争力综述 -