桥梁预偏心问题剖析精品.pptVIP

桥梁预偏心解析一 中铁航空港重庆第四分公司 程部 候建林 电话QQ:524180800 201602.20  —铁路曲线桥梁是具有复杂力学性能的空 间结构体系,为了保证曲线桥梁的安全, 般采用了合理的支点预偏心方法可以减 小曲线桥梁的内力、变形以及支座反力, 墩和小半径皆为线桥梁的不利因素, 高墩小半径曲线桥梁设置支点预偏心至 关重要。但在设置预偏心的同时也给桥梁 空间定位工作提出了新的特有的要求。  第一部分、桥梁的组成及分类 1桥梁的组成: 传统的说法:部结构,下部结构。支座系统,附属系统 桥跨结枃、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础 五小部件:桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照 轿蹲结构 桥台蔚面标 lG 设计水位 水位 (图321梁式桥概貌  2,桥梁的分类 按结构分类 式桥 」拱式桥 刚架桥 悬索桥 组合体系:连续刚构、斜拉桥  第二部分、桥梁在曲线上及坡道上 的布置 钢筋混凝土梁桥在曲线上的布置原则 与基本概念  1.梁的布置 没在曲线上的钢筋混凝士简支梁式桥,每孔 仍是直的,于是各孔梁中线的连接线成为折线, 以适应梁上曲线线路之需要。但若按图1所示 行置,使线路中线与梁的中线在梁端相交,则 由图可以看出,线路中线总是偏在梁跨中线的 外侧,当列车过桥时