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第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 行业资料：________ 危化品物流运输者安全注意事项 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 危化品物流运输者安全注意事项 按照《危险化学品安全管理条例》规定，驾驶员、押运员必须接受有关法律、法规、规章和安全知识、专业技术培训，了解所运载的危化品性质、危害特性及发生意外的应急措施，经考核合格，方可上岗作业。 桶装危化品装载看似简单，其实很有讲究。装载要匀称、平衡，做到一车一货；各种化学危险品不能混装，以免泄漏后产生化学反应；桶与桶之间不能留有空隙，空隙要用废纸板或编织袋充填；汽车排气管要装阻火器；铁底板车厢的，还应铺上一层草包或芦苇席，以免行驶中滑动，而后再用绳子将货物捆成一个整体固定，确保装载牢固。 危险化学品运输的安全隐患是从泄漏开始的，由于行车中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，破损又往往集中在3个方面：①桶盖没拧紧或密封圈失效；②铁桶的焊缝处及桶筋由于摩擦破损；③桶底在行驶中位移造成破损。因此，每行驶两小时要查看一下，桶盖上有无溢出，用专用扳手再拧紧一下，如密封圈失效应更换；铁桶之间的充填物有无跌落；车厢底部四周有无泄漏液体，如有，应查出漏桶，将漏点朝上；捆绑的绳索有否松动等。值得提醒的是，在高温季节，液体会膨胀，更换密封圈时要慢慢打开，等泄放气体后再行打开，避免开盖过急液体喷出伤人。 运输危化品要选择道路平整的国道主干线，不能图路近而走情况复杂的道路。行车要远离城镇及居民区，非通过不可时，要再检查一次，确认安全无泄漏后再过境。不能在城市街道、人口密集区停车休息、吃饭。特别是槽车运输危化品，由于罐体全部暴露在外，在夏天应提倡白天休息，夜间行车，以防液体膨胀。在行车中要避开车辆、人员高峰期。万一发生泄漏，个人力量无法施救时，要迅速开往空旷地带，远离人群、水源。一旦发生交通事故，要扩大隔离范围，并立即向有关部门报告。 危化品有毒性、腐蚀性，稍不注意就容易污染环境，特别是液体产品容易污染土地和水源。经过长途运输，外包装一般都有一定破损，卸货时尤要注意。没有专用站台的地方要铺跳板或木杠，用绳子拉住桶缓缓落地，或用废轮胎垫地，起到缓冲作用。要告之货主，对危化品要搁置一段时间，等各种性能平稳后再使用。值得提醒的是，如发现车厢里有泄漏的痕迹，不要急于清洗，要先用锯末或沙子清扫一遍，让其干透、蒸发后，在远离水源的地方用水冲洗，以免污染环境。 在危险化学品储运过程中，静电危害也是对储运生产安全的最大威胁。所以各生产单位对静电的防范工作都是很重视的。但由于各种危险化品性质的差异，静电产生和防范措施也有所不同。 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 危化品的安全检查要点 （1）不能有明火或散发火花点。 （2）生产区域内不能使用任何的铁制品，要用铝制品或铜制品。 （3）地面要不发火，进入生产区的人不得穿有钉的鞋。 （4）搬运的时候要轻放，堆垛的时候不能堆的太高（半成品不超过1.5m，成箱成品不超过2.5m）。 （5）有药的工房门口要有静电消除装置。 （6）进入生产区，手机要关机。 （7）不能穿合成纤维等会与身体产生静电的衣服。 （8）厂区内使用的容器要用铝制品，不能用胶木桶等会产生静电积聚的容器。 （9）要有防雷设施，并经有检测资质的机构检测合格。 （10）仓库要设低位通风口和隔潮层。 2、易燃易爆类危化品单位 主要包括第2类气体、第3类易燃液体、第4类易燃固体、易于自燃的物质和遇水放出易燃气体的物质、第5类氧化性物质和有机过氧化物。 （1）控制和消除可燃物，防止形成遇火即燃、爆的危险状态 1）爆炸危险场所要加强通风，避免可燃物积聚达到爆炸极限。 2）可燃物料设备防止泄漏和空气渗入，避免可燃物和空气混合形成爆炸气体。 3）严格清洗或置换。 4）惰性介质保护。 5）严格控制投料。 6）控制可燃物的排放。 （2）控制和消除点火源 1）控制焊割动火。 2）防止机械火星。 3）控制电火花。 4）防止静电放电。 5）控制烟囱和排气管的火星。 6）控制吸烟。 7）做好高温季节降温措施。 （3）厂房的要求 1）防火间距： 甲类厂房间距及甲类厂房与其他一、二级耐火等级厂房12m，如果较高一面外墙为防火墙，可减少到4m。其他厂房之间10m，较高面有防火墙的距离不限。 散发可燃气体、可燃蒸气的甲类厂房与下述地点的防火间距不应小于：明火或散发火花的地点30m，厂外道路（路边）15m，厂内主要道路（路边）10m，厂内次要道路（路边）5m。 甲类厂房与民用建筑25m，重要公共建筑50m。 2）防爆要求：采用轻质屋顶，建筑物采用