斜井防跑车专项安全技术措施.pdfVIP

. 一 平 浪 星 小 煤 矿 西 井 斜井提升运输防跑车 专项安全技术措施 部 门 姓 名 是否同意 日 期 部 门 姓 名 是否同意 日 期 编 制 机电副井长 施工队长 井总工程师 安全站 机电科 技术组 通风科 安全副井长 矿总工程师 . . 斜井提升运输防跑车专项安全技术措施 一、概况： 一平浪星小煤矿西井有两条主要提升井筒， 1600提升井筒：+1600 水平至 +1725水平提升井筒斜长 310 米，倾角 23°，选用 JTKB1.2× 1.0W型单滚筒提升机， 采用Φ 24.5mm，6*19 股钢丝绳， 矿车载重 1T， 每钩准载提升煤 4 个，渣子或煤渣混提 3 个；主斜井提升井筒： +1725 水平至 +1900水平提升井筒 461 米，倾角 23°，选用 GKT-2×1.5-30 型单滚筒变频提升机，采用Φ 24.5mm，6*19 股钢丝绳，矿车载重 1T， 每钩准载提升煤 5 个，渣子或煤渣混提 4 个，在井筒防跑车装置在运 行中可能出现故障或不起作用， 为保证斜井的提升安全， 特编制本专 项措施。 二、安全风险辨识 1、酒后入井：在井底信号把钩工，酒后思想麻痹，动作不灵活， 容易出事故。 2 、断绳、脱钩：主要检查人员未对钢绳、连接装置未认真检查， 带有隐患提升，可能回发生断绳或脱钩现象。 3、超重提升：超重提升可能导致钢丝绳或连接装置断裂，或提 升到一定程度后，出现绞车故障。 三、安全技术措施： 1、每班由当班班组长认真检查斜井的浮矸、地滾、轨道有无隐 患，若有应先处理隐患后提升运输。 2 、严格执行“行车不行人，行人不行车”的安全制度，并有醒 . . 目的标识。 3、在提升运输过程中， 严禁在井筒内行人或施工， 严格执行 “开 绞车，停人车，开人车，停绞车”制度。 4 、人员需上下时，必须与井底、坡头信号把钩工或绞车司机取 得联系，严禁未经取得联系或许可强行行走或施工。 5、绞车司机、信号把钩工在开班前要认真检查声光信号装置是 否运行正常，电铃是否使用灵活，通讯电话是否畅通。绞车司机认真 对绞车各部件及液压系统、 刹车系统、 深度指示系统等进行认真的检 查，经试运行，保证绞车各部件、各系统正常运行、灵活运行。 4 、信号把钩工在工作中应做到： （1）、每次矿车下放前，应详细检查矿车、钢丝绳、阻车器、保 险绳及连接装置，检查装载情况，对超高、超长、超宽的材料要采取 相应的措施，严格按照《斜井提升运输管理制度》 ，绝对不准超重， 实行一人联钩，一人检查，链好矿车后，再检查一遍，方可通知绞车 司机，拉倒阻车器向斜井下放。 （2）、每次矿车提升前，应详细检查矿车、钢丝绳、保险绳及连 接装置，装载情况，实行一人联钩，一人检查，链好矿车后检查无误 后，方可发出提升信号。提升后，信号把钩工躲在安全的地方，视听 提升时的运行情况， 出现问题要立刻发出停车信号， 与绞车司机取得 可靠联