XX沿海新型工业基地概念规划文本.docx

PAGE  目 录 目 录 1.导言 1.1 区域发展条件 1.2 上位规划的机遇 1.3 战略规划的承接 1.4 专题研究结论 1.5 对原规划的调整 2.现状解读 2.1 现状条件 2.2 发展优势 2.3 发展劣势 3.概念规划方案 3.1 总体布局 3.2 规划布局结构 3.3 综合交通体系 3.4 绿化景观体系 3.5 开发时序 3.6 用地指标 4.产业规划 4.1 产业体系 4.2 产业组织模式 4.3 产业布局结构 4.4 总体产业布局 4.5 分类产业布局 5.高新技术产业区 5.1 功能定位 5.2 建设意向 5.3 启动区块 6.附录 6.1 区位图 6.2 空间布局结构图 6.3 产业布局规划图 6.4 土地使用规划示意图 6.5 综合交通规划图 7.专题研究 1 1.导言 1.1 1.1 区域发展条件 连云港 连云港 1.1.1 区域特征 连云港地处横跨我国东西的陇海－兰新铁路东端，1990年9月12日我国兰新铁路和苏联土西铁路贯通，连云港又成为新亚欧大陆桥的东桥头堡。新亚欧大陆桥东起连云港，西至荷兰鹿特丹，全长 10，900公里，国际直达列车只需行驶7天，为连接太平洋和大西洋，加强国际间的政治、经济、文化交流提供了便利的条件。 1.1.2 城市规模 连云港市位于江苏省东北部，东临黄海，西接中原，北扼齐鲁，南达江淮，素以“东海名郡”著称。总面积7444平方公里，人口约488万，其中市区面积880平方公里，建成区面积95平方公里，市区人口81万。 1.1.3 产业带特征 连云港市位于江苏沿陇海线经济产业带与江苏沿海经济产业带交汇处，是江苏省重要的经济节点城市。 1．导言 1．导言 1．导言 赣榆港区 连云港区 徐圩港区 前三岛港区 1.2 上位规划的机遇 1.2.1 上位区域规划 江苏沿海地区发展规划 连云港市城市总体规划 连云港港口总体规划 徐圩片区发展战略规划 连云港市沿海产业布局规划 连云港市公路网规划?-?-?-? 1.2.2 上位规划的主要内容 提出了徐圩片区的发展目标，明确了徐圩片区以大型港口为主要带动的临港工业开发发展模式。 确定了226省道、242省道、沿海铁路等对地区发展具重要影响意义的区域性交通道路。 各项基础设施的落实为徐圩片区的发展创造了良好的外部支撑条件。 形成了徐圩片区发展建设的主体框架和产业布局的总体设想，为后续的规划和研究提供了参考的基础。 提出了徐圩片区总体空间结构的框架，确立了产业、居住、物流等主要城市功能的基本空间结构关系和用地规模。 提出了徐圩港与主体港区之间分工和协作关系，为徐圩的产业定位和空间安排提供了重要基础。 1.2.3 上位规划有待完善的部分 各规划分别就本系统内的规划内容作出设想，但缺乏不同规划间的协调，导致规划落实有一定的障碍。 对产业功能及其空间安排有待进一步明确。 对内外交通系统与空间发展之间的关系需要整合。 对空间特色和文化特质有待挖掘。 01.2.2 1.2.2 相关专业规划初步方案 《连云港港徐圩港区总体规划》 明确港口码头的泊位及陆域规划；港口铁路、公路、管道、海河联运等内容；以及临港工业发展类型及空间安排。 《连云港市南翼分区水利规划》（报批稿） 规划确定了100年一遇的防洪（潮）标准，二纵八横五湖±骨干河道水系布局 。 《连云港南翼港区（徐圩港区）交通发展规划》 规划确定了徐圩港区公路、铁路、内河航运、管道运输的具体内容, 细化了居住、产业、物流、港口等基本功能的位置、空间关系、空间规模。 1.2 上位规划的机遇 1．导言 区域层面 区域层面 深入挖掘新亚欧大陆桥的经济社会价值。 在东北亚一体化格局中，加强与日韩经济联系。 从国家层面和省域经济范畴谋求“东西互动、协调平衡”的发展方略。 作为连云港市发展临港产业的主要载体，应该与赣榆港区、燕尾港区临港产业进行协同发展，打造连云港的临港（临海）产业带，助推区域性中心城市建设。 时间维度 结合徐圩港口规划建设进度确立徐圩片区发展节奏。 坚信石化、钢铁等重化工产业向沿海布局的客观经济规律。 开发理念 推动区域间循环经济、区域内部循环经济以及产业间的循环经济，创建“大循环经济示范区”。 1.3 战略规划的承接 1.3.1 战略研判结论 1．导言 港、城、工的融合 港、城、工 的融合 核心策略 徐圩片区的开发，要把握灵活性与坚定性的原则，一方面有利于近期操作性，另一方面又有利于持久竞争力的打造，可以选择广域物流服务能力的建设作为突破口，抓住港口经济升级换代的机遇，以此逐渐从日照、青岛等近距离港口竞争中胜出。徐圩片区广域物流服务能力的建设和提升，主要是在技术应用、物流业态、空间规划、政策配置和物流企业五个方面着力。 空间策略 徐圩片区是连云港城市规划中“一心三极”之一极，距离主城区、开发