施工现场外防护架内平网的搭设.docVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 行业资料：________ 施工现场外防护架内平网的搭设 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 施工现场外防护架内平网的搭设 1.现象 （1）平网材质不符合国家标准规定，有的用围护网当平网，有的旧网不经检验重新使用。 （2）不能按方案要求搭设首层平网和施工层下每隔10m设一道平网及施工层随层网。 （3）平网绑扎不牢固、里侧无可行的绑扎点、随意绑扎，网与网之间、网与建筑物之间有空洞，特别是凸出的阳台和建筑物凹进部位搭设不严。 （4）网中杂物不及时清理，局部形成网兜，使平网与建筑物之间拉开空隙。 （5）因施工拆除平网后不及时修复（特别是装修阶段）。 （6）安全检查人员在工地沿建筑物周围环绕，检查平网的搭设情况，而未到建筑物内查看平网的固定情况。 2.防治措施 （1）严格材料进厂关，安全网必须标识齐全，有生产许可证、产品合格证、当地安监部门颁发的准用证，不合格安全网不得用于施工，使用旧网要抽样检测，满足要求后方可使用。 （2）严格按安全防护方案要求，做到距地面3m处（首层顶）设一道安全平网，施工层设平网防护，随施工层上升，施工层下每隔10m设一道平网。 （3）平网搭设时，网外侧每根筋绳要牢固地绑扎在外脚手架横向水平杆上，网内侧筋绳的固定，当主体砌筑采用无架眼施工时，应根据平网筋绳的间距设置预埋钢筋环，内侧筋绳绑扎在钢筋环内，待外墙抹灰时，将钢筋环弯折贴紧墙面即可。 （4）及时清理网内杂物。 （5）因施工需要临时拆除的平网要及时修复。 （6）现场安全检查人员要认真负责，在平网搭设完成后，对平网内外绑扎点逐个验收，并在施工过程中不断对其保持情况进行检查，发现问题立即整改。 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 施工现场多塔交叉作业的安全管理 1.1塔机进场前，合理选型 在施工组织设计中，应根据工程实际情况，选择塔机的最大起重量及其自由高度、起重臂长度。同时，也要参照三大机构（起重机构、回转机构、变幅机构）的工作性能选择合适的机型。 1.2科学布置现场 1）塔机安装前，首先要绘制平面图，准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔机位置的影响，现场布置尽可能使每个塔机覆盖整个工作面，不产生或少产生盲点，也要安装方便，拆卸顺利，附墙间距合理。 2）确保塔机回转时与相邻设施的水平和垂直距离大于2.0m；塔机与输电线之间的距离符合安全要求，否则，采取适当的措施。 3）相邻塔机的塔身和起重臂不能互相干扰，尽量保证塔机在风力过大时能自由旋转；相邻塔机在水平和垂直两个方向上都要保证不少于2.0m的距离；低塔吊臂顶端离高塔塔身距离大于2.0m；吊物的水平和垂直安全间隙大于2.0m。 4）各塔机的塔臂高度必须有高度差，且吊物回转不得触及相邻塔机的塔臂和塔身，塔机高度必须在有限的自由高度和顶升高度中调整，力争同步升高和降低，确保群塔相互间垂直距离的统一协调。 二、多塔交叉作业的运行控制 2.1明确规定塔机交叉作业中的运行原则 ○1低塔让高塔○2后塔让先塔○3动塔让静塔○4轻车让重车○5客塔让主塔 2.2多塔作业应编号，以利指挥调度 多塔作业应对每台塔机进行统一编号，确定每台塔机的操作及信号和指挥人员，并保持相对固定。塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后进行锁频，使用人员无权调改频率，并且应专机专用，不得转借。 2.3作业前的检查 作业前，塔机司机要对机械和电气进行检查，试运行；塔机临时停止作业，必须将重物卸下，吊钩升起；塔机作业完毕，要卸载，停放在可自由回转的位置，同时，塔机各控制系统置于零位，拉闸断电，锁好驾驶室门窗。交接班时，认真做好交班记录。 2.4作业中应注意的事项 ○1指挥过程中，严格执行指挥人员与塔机司机的应答制度，信号指挥人员必须时刻目示塔机吊钩和被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员必须环顾塔机的工作状态，并发出明确、简短、完整、清晰的指挥信号，防止发生指挥错误。 ○2起重工在作业前、作业中、交接班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。 ○3起重工必须掌握被吊物的重心，按规定对被吊物进行绑扎。吊运细长构件时，必须捆扎两处，两点吊运，吊运的物品要保持水平状态。吊运零散物品时，必须有足够强度的底盘、兜网包装，不得直接绑扎起吊。 ○4塔机作业中，出现异响、错位、主要钢结构变形或机械发生故障时，应立即停止吊运，隐患不排除，禁止作业。 ○5夜间工作的塔机，除应设置正对工作面的投光灯及现场照明外，还应在塔顶和臂端部设防撞的红色信号灯。 ○6一机工作，一机暂停时