转向架组成成及作用.ppt

转向架结构原理 及基本部件 第一节转向架的作用与组成 主要内容: 转向架的作用 转向架的组成 一、转向架的作用 1、转向架的发展过程 (1)早期采用二轴车辆,车轴直接安装在车体下 面为便于通过曲线,前后两轴中心之间距离10m 车辆载重量受到车辆允许轴重的限制,而且长度 和容积也不能满足运输发展的要求。 (2)与二轴车结构相仿的多轴车辆,虽然能增 加载重量,但为顺利通过小半径曲线,车长仍 受到限制。而且中间轮对有较大橫向游动量, 使得结构复杂而没有被推广采用。 (3)转向架:把两个或几个轮对用专门的构架 (侧架)组成的小车,称为转向架,车体就支 撑在前后两个转向架上。车体与转向架可相对 转动。从而使车辆的载重量、长度和容积都可 以增加,运行品质提高。这是目前绝大多数车 辆采用的形式。 2、转向架的基本作用及要求 (1)增加车辆的载重、长度和容积,提高列车 运行速度,满足铁路运输发展的需求; (2)保证车体可靠地坐落在转向架上,通过轴 承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体平动; (3)支撑车体,承受并传递载荷及作用力,并 使轴重均匀分配; (4)保证车辆安全运行; (5)结构要便于安装弹簧减振装置,使之具有 良好的减振特性 (6)传递牵引力和制动力,保证在规定的距离 内停车 (7)与车体之间尽可能减少连接件,并要求结 构简单装拆方便,以便于单独制造和检修 二、转向梁的组成 由于车辆的用途、运行条件等因素,转向 的类型非常多,但其基本作用和基本组成部分 相同的。一般转向架可以分成以下几个部 1、轮对轴箱装置 2、弹性悬挂装置 3、构架或侧架 基础制动装置 5、转向架支撑车体的装置 第二节转向架的分类 主要内容 按转向架的轴数、类型及轴箱定位方式分类 按弹簧悬挂装置分类 」按垂向载荷的传递方式分类 一、按转向架的轴教、类型及轴箱定位 (一)、轴数与类型 在各种转向架上,采用的轮对的数目与类型 有区别的。 按允许轴重,车辆所用的车轴可分为B、C D、E四种,新型货车主要采用D、E轴,新型客车 主要采用D轴。 按轴数分类,转向架有二轴、三轴和多轴的 二)、轴箱定位方式 1、轴箱定位装置及轴箱定位 约束轮对与构架之间相对运动的机构, 称为轴箱定位装置,由于轴箱相对于轮对在前 后、左右方向的间隙很小,故约束轮对相对运 动的轮对定位通常也称为轴箱定位。 2、对轴箱定位装置的要求 应该在纵向和横向具有适宣的弹性定位 刚度,其值是该装置主要参数;结构形式应能 保证良好地实现弹性定位作用,性能稳定,结 构简单可靠,无磨耗或少磨耗