飞机客舱设施维修修和无损检查.pptVIP

飞机客舱设施维修  飞机客舱设备修理实训的目的: 结合学生所学理论知识熟悉一般飞机舱内结构的 设置,熟悉舱内结构的功能及要求,熟悉舱内结 构的维修操作。飞机舱内设施包括:座椅、行李 架、内蒙皮、内饰板、隔热层填充物、厨房、厕 所、观察窗、应急设施、逃生设备等,作为结构 维修的学生,需要基本掌握这些设施与飞机主要 构件的连接、装配情况,同时也要掌握这些设施 本身的结构情况。 通过这些项目的实训,同时培养学生的安全生产 意识,文明生产意识,生产中的敬岗意识以及生产协 作意识  实训所必须的理论课程支持: ◆机械制图 ◆航空机械基础 ◆工程力学 ◆航空材料 ◆人为因素与航空法规 ◆飞机结构腐蚀与防护 ◆飞机结构疲劳强度与断裂分析 ◆飞机附件修理 ◆典 型飞 机系统与附件 ◆飞机构造基础  实训参考标准及手册: ◆ BOEING737300SRM手册; ◆南航维修厂—维修技术标准 ◆国家技术标准 ◆航空工业技术标准 ◆美国ATA-100技术规范 ◆AM手册  飞机客舱设施实训的课程安排: 机身结构的检查与维修,包括壁板的分解,隔 框的分解,长桁与蒙皮的分解,壁板的综合修 理 舱内构件和设施的检查与维修,内装饰的分解, 生活设施的检查与维修,比如座椅、行李架 厨房、厕所等,窗、门的检查与维修,应急设 施的检查与维修等  实训计划: 1.总实训课时为2周(28学时); 2.实训指导老师2人按班级人数将全班分为5个组, 每组人数大约8-10人; 3.分组按对应项目实训,每个老师负责2-3个实训 项目; 4.各个项目的实训课时分配: ◆机身结构的检查与维修一12学时 (讲授2学时); ◆舱内构件和设施的检查与维修一16学时(讲 授3学时);  实训项目1: 舱内构件和设施的检查与维修 概述 飞机内部构件虽然不直接参与飞机的整体受力结构,但 其如果损坏,或者与飞机的连接部位发生损坏,也会间接 的影响到飞机的性能。作为旅客机,也会影响到旅客的舒 适、安全。对于民航飞机来说,这一点越来越变的重要 本项工作是针对飞机内部设施而设置,它包括的内容有: 1学习使用SRM手册,研究手册对客舱内部设施的处理要 求 2制定合理的检查、拆卸路线和方式 3制定合理的检查方案,对损伤和腐蚀进行合理的分析; 4制定合理的维修方案,合理运用工具进行维修 5对有改装要求的,制定合理的改装方案,并在规定时间 6对维修的构件和改装结构进行必要的防腐处理。  工具及材料 1.Y7-100(B-3457)飞机部分地板、飞机座椅; 2.LY12-CZ硬铝板,L形、U形、T形型材若干; 3.铆钉①3、①3.5、Φ4若干(长度根据情况选择) 4.各种拉铆钉,托板螺母,高锁螺栓(如 HI-LOCK); 5.螺栓Φ5、Φ6若干(长度根据情况选择); 6.设备:剪板机,空气压缩机及管路、接头,钳工工作台,台 虎 7.工具:锉刀,气铆枪,气钻,铆窝,顶铁,定位销,铆钉剪 来钳,影色水 线等 角尺,圆规,游标卡尺 芴锯、锪窝器、6英」螺力、8荚螺力、9 15mm各种开口扳手或梅花扳手、冲击螺刀组件、气动打磨器 等 8.量具:钢直尺,直角尺,游标卡尺,角度尺,水平仪、卷 尺等  操作步骤(或操作要领) 1.按SRM手册,找到指定部位的拆装、修理要求; 2.对飞机的内部设施进行检查,对需要拆卸的部位进行 2.确认工艺分离面,对构件表面进行清理及清洗; 3.对螺栓连接的部位,施喷除锈剂,呆渗透一段时间后 再试拆; 4需要拆除铆钉的,按拆铆要求操作 5.拆掉需要检查和修理的构件,对于比较难拆的螺栓 使用冲击螺刀组件,操作要规范; 6.对内部构件进行清洗,并做防腐处理 行连接,注意按引孔、扩孔、连接的正确操作方式的 7对损坏零件,制作新构件,并利用旧构件的连接  8.施工中要勤检查、勤对照,并按任务分工协作; 9.对舱外已经拆卸的飞机座椅进行分解检查 10.分解座椅构件时一定要按次序操作,检查维修完成要 按逆操作装配回原状 分折对原题房刘所位都将李进行检查 12.在老师指导下,观察模拟行李舱和模拟厨房、厕所的 构造,并构思如何在飞机上恢复这些设施 13对照后面航线维护检查工作单,到客舱设备实训室观察 和分析救生设施、逃生设施、灭火设施、应急设施等,并 结合机型( BOEING737-300讲述其机上放置位置,如 何放置(作为笔答项目);