行车司机安全操作规程.docVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 行业资料：________ 行车司机安全操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 行车司机安全操作规程 一、上岗条件 第1条必须经专业技术培训，考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 第2条必须熟悉所使用行车的结构、性能、工作原理和各种保护原理及检查方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。 第3条应每处体检一次，患有高血压、心脏病、较重的关节炎、癫痫、耳聋及视力较差者，不适应本工种。 二、安全规定 第4条班前不准喝酒，严格执行工种岗位责任制，坚守工作岗位，遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。 第5条行车司机必须听众挂钩人员的指挥，但对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车。 第6条行车司机必须做到十不吊： 1、超过额定负荷； 2、指挥信号不明，重量不明，光线暗； 3、吊索和附件捆绑不牢； 4、吊挂重物直接加工； 5、歪拉斜挂； 6、工件上站人，工件有浮动或有活动物件； 7、氧气、乙炔等具有爆炸性物件； 8、带棱角缺口工件未垫好； 9、埋在地下的物件； 10、违章指挥。 第7条吊运零星小物件，必须使用吊篮、吊头等工具，吊运两件以上物件，要保持平衡，不使其相互碰撞。 第8条行车升起重物或放下钩子时，司机不得离开控制室。 第9条行车检修时，必须先拉下总开关，并挂上有人作业，禁止送电的警告牌，行车司机未经检修人员允许，不得起动行车。 条10条明确行车空载运行时，吊钩要离开地面3m以上，有障碍物时，钩头到少应超过障碍物0.5米以上。 第11条每班应检查行车的自动跳闸装置。 第12条严格按本规程作业，确保人身和设备安全。 三、操作准备 第13条开车前仔细检查各零部件是否松动，开关是否灵活，各机械部分及电路部分是否符合规定。 第14条检查调速手柄是否均在零位。了解电源电压是否正常、三相电流是否平衡。 四、操作顺序 第15条从固定的扶手梯子进入控制室关好端梁门及舱口门将所有控制器手柄置于零位合了保护盘刀闸开关，按启运按钮，接通主电路操作前检查完好接受地面人员指挥开始作业。 五、正常操作 第16条行车司机从固定的扶手梯子进入控制室. 第17条将端梁门及舱盖关好，并将所有控制器手柄置于零位。 第18条合上保护盘的刀闸开关，按起动按钮，把主电路接通。 第19条检查各种保护是否正常，动作是否灵敏可靠。 第20条作业前先鸣铃示警，确认地面人员远离行车行走路线和被吊物件时方可开车。 第21条操纵行车，动作要平衡、准确，起动时由低速档逐渐移到高速档，保证行车均匀加速起动，停止时，由高速档逐渐移到低速档，保证行车均匀减速停止。 第22条行车空载运行时，先把吊钩升到至少要超过1人的高度，方可行车。 第23条起吊重物时，先将重物吊离地面1m进行试吊，确认可靠无问题后方可吊运。 第24条行车运行过程中，不可突然改变方向，并禁止同时开动两种以上动作。 第25条吊运物件时，先把物件吊至超出运行路线上最高障碍物0.5m的高度以上，选择好安全运行路线，鸣铃示警后方可开车。 第26条吊运物件过程中，要保证钢丝绳和地面始终垂直，并不得有摇摆现象。 第27条被吊重物不宜长时间悬挂，以免造成断绳或伤人事故。 第28条除紧急情况外，不得对电动机采用逆转制动。 第29条吊动作业中，司机遇到下列情况之一时，应先鸣铃，待情况允许后方可继续作业： 1、工件将要提升、下降，起动大小车时； 2、工伯接近人员时； 3、工件从可见度差的地方通过时。 六、收尾工作 第30条工作完毕后，各控制开关处于零位，锁好电源开关。 第31条向组长汇报运行情况及操作中发现的问题，以便使行车每天处于正常的工作状态。 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 行车安全-刹车油的使用 汽车的刹车方式现在有两种：油刹和气刹。油刹系统(汽车液压制动系统)由于结构紧凑，体积小，制动力矩大并且制动均匀刹车时灵敏迅速，能耗低，还可以延长轮胎的使用寿命，所以不仅普遍用于小型汽车，而且在重载货车上也得到了广泛运用。刹车油就是汽车制动液，是用于油刹系统(汽车液压制动系统)传递压力的液体。刹车油是制动系统中很关键的一个环节。为了能够保证行车安全，刹车油的使用和更换千万不能马虎，一定要小心谨慎，注意以下几点： 1、如果不小心将汽油、柴油或者机油混入采用合成刹车油的制动系统时，由于油液之间的不相容性，也会降低制动效果。 2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。 3、装有刹车油液面报警装置的车