长输管道原油输送基本知识..pptVIP

长输管道原油输送基本知识 主要内容 令长输管道概述 ◆长输管道的工艺设计 ◆输油泵站及加热站 ◆热油管道的运行管理 ◆输油管道凝管及管道破裂的判断及处理方法 令塔河重质原油储运系统概况 令系统优化运行 长输管道概述 ◆一、输油管道的分类 集输管网 长输管道 ◆二、输油管道的组成 输油站:泵站、加热站、热泵站(按功能分) 首站、中间站、末站(按位置分) 线路:管道、沿线阀室、阴极保护、通信及自控线路 ◆三、输油管道的特点: 优点:1、运输量大, 2、运费低、能耗少 3、建设投资小 4、安全系数高 缺点:1、主要用于大量、单向、定点运输,不如船、车运输灵活; 2、在经济上有一定的经济、合理输量范围 3、有极限输量的限制。 ◆四、几种常见的输送方式: 1、等温输送 2、加热输送 3、顺序输送 4、含蜡原油的热处理输送 5、含蜡原油的加降凝剂输送 6、乳化降粘输送 7、水悬浮输送 8、水环输送 ◆其中:2、4、5适应于含腊原油 2、6、7、8适应于高粘原油 我们所管理的输油管道是加热输送管道,侧重于加热输送 工艺的基础知识 长输管道的工艺设计 输油管道的水力特性和泵站布置 (一)输油管道的压能损失 1、沿程摩阻公式: h, =BQ (2-m) umL/D(5-m) 式中:Q一油品的体积流量,ms; U油品在输送温度下的运动粘度m2/s D管内径 β、m-与流态有关的参数, 对层流区 阝=4.15,m=t 对素流水力光滑区β=0.0246,m=0.25 L一管线长度 2、管道总压降: H= h,+hm+(zz 式中:22q=△2为管道终点的高程差 泵站的站内摩阻 ◆(二)管路的工作特性与泵站一管路系统的工作点 ◆曲线G:管路能耗H随Q变化的关系曲线 一条管道(D、L、Az)一定 输送的油品(v)一定时,有一定的 管路特性曲线。 曲线B:泵的特性曲线 指泵的扬程(即泵的能量供应)与排 的关系曲线。 AZ 点A:泵站管路系统的工作点 指在压力供求平衡的条件下,管道流量与泵站出站 压力等参数之间的关系,通过泵站特性曲线与管道特 性曲线的交点即可确定。 ◆(三)泵站数的确定及泵站布置 根据任务量及泵站的工作特性曲线,可以确定每 个泵站所能提供的扬程H,设全线各泵站的特性相同 则根据能量平衡的关系,可以确定全线所需要的泵站 数 N=H/(H-H) 式中:N一泵站数; H一管道起点到终点的总压降; H一泵站能提供的扬程; H泵站的站内摩阻。 ◆二、输油管道热力特性及加热站的布置 油流在管道中的温降与输油量、环境温度、管道散热条件 油温等因素有关,忽略摩擦生热,近似稳态传热处理,则根据能 量平衡关系可得苏霍夫公式: TL=To+(TRTo) EXP(KmDL/(Gc)I 式中:G一油品的质量流量,kg/s 一油品的比热容,J(kg℃) D管道外直径,m; L一管道加热输送的距离,m; K—管道的总传热系数,一般按经验值选取,w(m2℃); TR管道起点的油温,℃; T一距起点米处的油温,℃ T一管道周围介质温度,对埋地管道取中心埋深处的自然地 温,℃