泵站司机操作规程.docVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 行业资料：________ 泵站司机操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 泵站司机操作规程 （一）、泵站司机接班后,把控制开头手把扳到切断位置并锁好,按以下要求进行检查. 1、泵站及其附近巷道安全情况及有无淋水； 2、泵站的各种设备清洁卫生情况； 3、泵及油箱各部件时否齐全完整坚固； 4、泵站至工作面的管路接头连接是否连接牢靠、漏液； 5、各截止阀的手柄是否灵活可靠，吸液阀、手动卸载阀及工作面回液阀是否在开启位置,卸载阀和安全阀的动作压力是否合适,各控制阀是否正常,并处于正确位置.向工作面供液的截止阀是否在关闭位置,各种压力表是否齐全、完整、动作灵敏； 6、乳化液有无析油、析皂、沉淀、变色、变味等现象;检查乳化液配比浓度是否符合规定(3%--5%)液面是否在液箱的三分之二高度位置以上； 7、用手盘动电动机、联轴节和泵头是否转动灵活。 （二）、检查完毕无问题后,拧松泵吸液腔的放气堵,待把吸液腔内的空气放尽并出液后拧紧.打开手动卸载阀,合上控制开关,点动电机,检查泵的旋转方向是否与其外壳上箭头标记方向一致,如不一致,要立即停机处理,待一切无误后方可开车。 （三）、起动电动机,慢慢关闭手动卸载阀,使泵压逐渐升到额定值,然后按以下要求进行检查,发现问题,及时处理,否则不准工作。 1、泵运转是否平稳,声音是否正常； 2、管路系统有无渗漏现象，胶管有无破损,以及挤扭压的地方； 3、各部件运转声音有无异常； 4、各部温度是否正常，乳化液温度不应超过30℃，泵体温度不应超过60℃； 5、柱塞腔液压是否合适，应以柱塞表面带出的油膜形成少量点滴状为合格，否则应调节丝母； 6、随时注意观察压力变化情况和安全阀、卸载阀的工作情况. 7、过滤器是否损坏或很脏而失效. 8、控制按钮、信号、通讯装置是否灵敏可靠; （四）、操作及其注意事项 1、接到工作面用液开车信号后，要向工作面开泵的信号,得到回应后，然后起动电动机，慢慢打开向工作面供液管路上截止阀，开始向工作面供液，信号不清不准开泵； 2、运转过程中应注意:各种仪表显示情况；机器声音是否正常；机器温度是否超限；乳化液箱中的液位是否保持在规定范围内；柱塞是否润滑，密封是否良好；乳化液箱盖是否平整严实；乳化液箱内乳化油液面是否有污杂物。发现问题，应及时与工作面联系，停泵处理。 3、修理、更换主要供液管路时应停泵，关闭主管路截止阀，不准带压修理或更换各种液压元件； 4、不得随意关闭泵站的回液截止阀； 5、正常情况下,不经回采工作面人员许可不得停泵,如工作中泵站停止运转后,要打开手动卸载阀,并对泵站进行一次全面检查； 6、移动泵站后,要保证管路畅通,确保油管接头与电路等完整置放整齐； 7、观察顶板好坏，防止砸坏泵站设施，观察泵站上方采取防淋水措施，避免水污染油质； 8、泵站需加油时，尽量采用同一牌号、同一厂家生产的乳化油配制乳化液，要使用专桶专用。 （五）、收尾工作 1、接到班长收工命令和停泵信号后立即停泵，并把各控制阀打到非工作位置； 2、清擦开关、电动机、泵体和乳化液箱上的粉尘； 3、向接班司机交清情况后,填写运转和交班记录。 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 泵站车间安全管理 车间安全生产管理是在动态中进行的，随机性很大，只要有一个环节、某个区域或某位职工发生问题，那里就可能引发安全问题。因此，要想抓好车间检修及排渍期间的安全管理工作，除严格执行“两票四制”，按相关安全操作规程和站内的设备操作流程工作外，还应认真做好以下几个方面的工作： 一、在思想层面上狠抓安全 无论是一个单位还是一个人，即使在具备完成安全作业的能力和客观条件下，如果思想上不重视安全，缺乏正确的安全态度，安全生产就无法保障。因此，车间生产现场安全管理，首先要建立职工安全意识体系，具体要求是： （一）要在车间内形成强大的安全思想攻势及安全文化氛围，以舆论宣传征服人心，以强化安全意识推动安全工作。并针对不同时期职工队伍中产生的松动情绪和麻痹思想，及时敲警钟、“紧螺丝”，防止思想下滑、事故冒头。 （二）要动之以情，晓之以理，组织职工分析事故案例。以算“三笔账”的方式，即给个人、家庭带来痛苦的账、给单位带来经济损失的账、给社会造成不良影响的账，激发干部职工认真抓好安全生产的自觉性和责任感。 （三）运用多种形式，经常不断地开展安全宣传教育，如定期出板报、横幅，进行安全培训、开展安全生产竞赛活动等激发工人的安全意识，并对在竞赛中和平时工作中安全工作表现好的个人或班组进行一定的物质奖励，提高职工的安全