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驾驶员汛期安全培训 主讲人: ★★★★★★  、行车中遇大雨天气 行车中,经常会遇到阴雨天,尤其南方 的梅雨季节,雨天连绵,路面比较湿滑,给 行车带来许多不安全的因素。因此,大雨天 气行车应注意以下几点: 1、判断积水深浅选择路线 兩天路面积水很浑,但如果不是快速流 动的水面,通过观察还是可以判断水底大致 情况的。一般有浪花和旋涡的地方很可能有 较大的石块和其他障碍物,而水面较平静的  地方一般水较深,水面开阔且有较均匀的碎 浪花处,一般都是水深较低的浅水层,是驾 车通过的较理想处。 2、涉水前后应低速慢行 驾车行驶在积水区时应用低速挡,并尽 可能地不停车、不换挡,尽量利用惯性驶出 局部深水区。当车驶出积水区后还是应低速 慢行,同时轻踩几次刹车将渗入制动系统的 水排出。如果引擎在水中熄火,不能用推车 和打马达等方法强行启动,应迅速想办法将  车从水中拉出来,卸下火花塞,发动引擎将 引擎中的水排出。需特别注意的是,如果水 深超过车轮高度一半时,或水深淹没排气消 音器出口时,一般车辆不能通过,只能绕道 行驶。 3、保持足够的行车间距且不要超速行驶 跟随前车行驶时,要保持充分的行车间 距,雨天行车间距要比晴天加长50%如果 行车间距不足,一旦遇到前车紧急制动,后 车来不及制动就很容易造成追尾事故。  4士路行驶要远离路边 雨天车辆在土路上行驶时,不要靠路边 太近,因为雨水浸湿路基,容易造成路基塌 方,引起翻车事故 5、方向盘转向时别太急 下雨时,土路上的雨水与路面浮土混合 成泥浆,路面像涂了一层油似的非常滑,因 此用方向盘转向时不能太急,如果太急容易 造成翻车  6车窗除雾避免视线不清 雨中行车时还要特别提防过往车辆溅起 的水花,尤其在超越大卡车时,其溅起的水 花可能会让您在几秒钟内茫然一片,几乎辨 不清方向。除了车外雨水让视线变得模糊外 车内外温差很容易导致车窗起雾。除雾的最 快方法是打开车窗或空调使空气循环。如天 凉的时候开暖气,将风口吹向玻璃,使玻璃 变热来蒸发车窗上的水滴,以达到除雾的效 果。  大雨开车要注意灯光的使用 大雨中开车要将大灯、尾灯或闪光灯打 开,充分利用灯光的作用,增强驾车的安全 感,提高行车的安全系数。在大雨中行驶, 你视线差别人视线也一样不好,所以在打开 大灯、尾灯或闪光灯时,显眼的红色尾灯或 闪光灯也亮了,可以使后面疾驶的汽车能及 早发现你,避免追尾。 8、雨中行车容易发生“水滑”现象 水膜效应(水滑现象)是指:雨天汽车  在具有一定厚度的积水道路高速行驶时,由 于轮胎的高速旋转和积水的惯性作用,使轮 胎与路面之间的积水不能及时排除,水的阻 力(压力)会使车轮上浮,严重时轮胎被水 膜托起,形成汽车在积水路面上滑行的现象。 在道路高速行驶时,水膜效应时的临界 车速为: (1)水深为2mm时的临界车速为120km/h; (2)水深为6mm时的临界车速为100km/h; (3)水深为8mm时的临界车速为90km/h。  、行车中遇到泥泞道路 )泥泞道路行车的交通特点 泥泞道路路面较软,变形较大,行驶阻 力增大(滚动阻力);燃料消耗增加。泥泞 或松软的路面附着力下降,驱动轮易发生滑 转;转向盘难以掌握,控制行驶路线难度大 制动效能降低,制动时地面制动力很容易超 过附着力,车轮会被迅速“抱死”,并发生 侧滑。  二)泥泞道路安全行车方法 1、行驶路线的选择 在泥泞道路上行车,应尽量选择路面比 较平整,路基坚实,泥、浆较浅的路面行驶 道路上有车辙时,可循车辙行驶,因为车辙 路面一般较坚实,且能限制车轮侧滑的摆动 范围。有拱度的路面尽可能在路面中间 行驶,保持左右车轮高低一致。