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管理信息化信息化知识第四章汽 车空调制冷系统主要部件 由于实际的排气量受到排气阀门的阻力、余隙容积、等熵指数、制冷剂泄漏及运 行工况等因素影响，实际排气量永远小于理论值。这样可用容积效率来表示二者 的关系 λ=V ／V (2-4) h h 式中λ——压缩机的容积效率，又称输气系数； V ——实际排气量。 h 压缩机的制冷 Q 为 Q=Me γ=AλV γ／C (2-5) h V 式中Q——每转的制冷量，单位为 w／r ； Me——每转的排气质量，单位为 kg ； γ