弯沉检测方法精选文档.pptVIP

1 弯沉检测方法 2 1 、弯沉值的概念 ? 1 、 弯沉 是指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表 面轮隙位置产生的总垂直变形（总弯沉）或垂直回弹变 形值（回弹弯沉），以 0.01mm 为单位。 ? 总弯沉 - 回弹弯沉 = 残余弯沉（永久弯沉） ? 通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心 处的最大回弹弯沉值。 ? 回弹弯沉值表证路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大， 承载能力越小，反之则越大。 ? 2 ．设计弯沉值 ? 根据设计年限内一个车道上预测通过的 累计当量轴次 、 公路等级 、 面层和基层类型 而确定的路面弯沉设计值。 ? 3 。竣工验收弯沉值 ? 竣工验收弯沉值是检验路面是否达到设计要求的指标 之一。 3 弯沉值的测试方法 ? 弯沉值的测试方法较多，目前用的最多的是 贝克 曼梁法 ，在我国已有成熟的经验， ? 但由于其测试速度等因素的限制，各国都对快速 连续或动态测定进行了研究，现在用得比较普遍 的有法国洛克鲁瓦式 自动弯沉仪 ，丹麦等国家发 明并几经改进形成的 落锤式弯沉仪（ FWD ），美 国的振动弯沉仪等。 ? 国内外常用的方法 贝克曼梁法 自动弯沉仪法 落锤式弯沉仪 回弹弯沉 (0.01mm) 总弯沉（ 0.01mm) 动态弯沉（ 0.001mm ） 4 2 、贝克曼梁法测试弯沉的目的与适 用范围 ? （ 1 ）适用于测定各类路基、路面的回弹弯沉， 用