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- 2020-09-06 发布于天津
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63 ? 1 、根据盾构机的贯通姿态及掘进纠偏计划进行推进,纠偏要逐步完成, 每一环纠偏量不能过大。 ? 2 、在盾构机距离端头墙 50 米时 , 选择合理的掘进参数,逐渐放慢掘进速 度,逐渐降低推力,缓慢均匀地切削洞口土体,以确保到达围护桩和墙体 的稳定和防止地层坍塌。 ? 3 、加强地表沉降监测,及时反馈信息以指导盾构机掘进。 ? 4 、在拼装的管片进入加固范围后,浆液改为快硬性浆液,提前在加固范 围内将泥水堵在加固区外。当最后一环管片拼装完成后,通过管片的二次 注浆孔,注入双液浆进行封堵。 ? 5 、由于盾构到站时推力较小,致洞门附近的管片环与环之间连接不够紧 密,因此作好后 20 环管片的螺栓紧固和复紧工作。防止管片松弛而影响密 封防水效果。 盾构到达施工技术措施 64 隧道剖面图 1- 进风道; 2- 进风口; 3- 排风口; 4- 排风道; 5- 路面(下拉杆) 6- 天棚(上拉杆); 7- 吊杆; 8- 照明灯; 9- 灭火器; 10- 消防栓; 11- 电缆; 12- 排水管; 13- 给水管; 14- 纵向螺栓; 15- 环向螺栓 65 盾构的基本构造 1-1 ( 切口环 ) ; 2-2 ( 支承环 ) ; 3-3 ( 纵剖面 ) 通常由 盾构壳体、推进系统、拼装系统、出土系统 等 四大部分组成。 66 1 )盾构壳体 ? 盾构壳体由切口环、支承环、盾尾与竖直隔
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