柳敦铁路电气化改造工程-敦煌站站场改造施工方案.docVIP

PAGE / NUMPAGES 柳敦铁路电气化改造工程 敦煌站站场改造施工方案 编制： 董永伯 复核： 徐 伟 审核： 白永宏 中铁二十一局集团有限公司柳敦铁路电气化改造工程项目部 二〇一五年五月 1.编制依据　 (1)《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）。 (2)兰州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则 (兰铁办[2013]2号)； (3)《铁路信号工程施工质量验收标准》TB 10419-2003；` (4)《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》TB10306-2009； (5)施工图，既有站内信号图纸； (6)根据技术调查所获得有关数据及现场情况； (7)敦煌铁路有限责任公司批复的《既有柳敦电气化改造工程指导性施工组织》。 (8)根据铁路建设总公司(原铁道部)颁布的现行施工规范、验收标准、技术规则等编制。 (9)国家现行的法令、法规,地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定。 (10)《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》(国务院令501号)。 (11)《既有柳敦铁路电气化改造工程招标文件》(招标编号：DGGSZH2013-001)、有关资料及补遗、答疑书。 (12)中铁第一勘察设计院柳敦电气化改造工程施工图，第八篇站场设计分册。 (13)中铁第一勘察设计院集团有限公司编制的《改建铁路柳沟至敦煌线电气化改造工程信号设计图》设计说明、设计图纸。 (14)现场施工勘察、测量。 2.施工概况 2.1工程概况 敦煌车站为柳敦线尽头站，性质为区段站。主要施工内容有：拆除既有道岔、拆除既有线路、铺设线路、预铺道岔、插入道岔、抽换电容枕等。 2.2 参建单位名称 2.2.1 施工单位：中铁二十一局集团有限公司柳敦铁路电气化改造工程项目部 2.2.2 监理单位：郑州中原铁道建设工程监理有限公司 2.2.3 设计单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 2.2.4 建设单位：敦煌铁路有限责任公司 2.2.5 配合单位：兰州铁路局嘉峪关车务段、嘉峪关工务段、嘉峪关电务段、嘉峪关机务段 3.施工组织机构网络图 施工负责人：郭民祥 线路负责人：刘斌 信号负责人：左鸿斌 施工网络组织机构图如下： 值台指挥：孙洪云 值台指挥：孙洪云 电话： 上行咽喉 负责人：马斌 电话： 室内组组长： 展宗刚 电话： 信号现场总指挥：左鸿斌 电话： 施工总指挥：郭民祥 电话： 下行咽喉 负责人：牛明利 电话： 后勤、物资组组长：袁国军 电话： 驻站联络员： 王华勇 电话： 技术负责：展宗刚 电话： 安全负责：周喜平 电话： 4 线路现场总指挥：刘斌 电话： 副指挥：靳琦 电话： 技术负责：徐伟 电话： 安全负责：王淑英 电话： 拆除线路插入道岔： 负责人： 王新选 后勤、物资组负责人： 陈作海 驻站联络员： 王兰新 电话4、施工步骤 计划时间6月1日至7月12日（42天） 具体以路局批复的施工计划为准 敦煌站站改共分为三个阶段 第一阶段：在既有联锁上面拆铺道岔，电务进行配合过渡施工。 站改前，铺设接长西牵出线，铺设综1、综2、综5、综6、综7线及Z3#、Z4#、Z5#道岔，铺设机3、机4、机6线及J6#、J7#道岔，组装、预铺J1#道岔，组装轨排。 第一步：西咽喉区 工务：封锁停用敦煌车站西牵出线4#道岔岔尾以西7天。拆铺2#道岔，拨移2#道岔岔后曲线； 电务：西头配合工务进行2#道岔施工，向格尔木方向平移；既有D2高柱信号机利用新设的D3矮型信号机过渡，既有D2信号机处的轨道箱盒同步平移；配合工务进行既有2#岔后曲线拨移，将既有D16出轨道箱同步拨移。 第二步：机务折返段 电务无配合内容。 (1)封锁停用敦煌车站机2线180分钟（具体时间安排见道岔插入流程图），插入J5#道岔，小机群捣固，施工完毕后，开通线路。 (2)封锁停用敦煌车站1#道岔以东机1线180分钟（具体时间安排见道岔插入流程图），插入J1#道岔，小机群捣固，施工完毕后，开通线路。 (3)封锁停用机3线15天，完成检修坑接长施工。 (4)封锁停用机4线15天，完成检修坑接长施工。 第三步：东咽喉区 (1)工务：封锁停用敦煌车站东牵出线、既有13#道岔-货物线K160+500、Ⅳ道1#道岔-19#道岔区间240分钟，安装客1、客2线挡2、挡4；拆除既有11#、17#道岔，铺设72.6m轨排，小机群捣固，施工完毕后，开通线路。 电务：室内进行11#、17#道岔过渡施工，室外进行轨道打眼，更换两边的轨道绝缘，连接引接线和轨端接续线，连接11-17DG轨道电路。开通后给既有11#、13#、15#、17#定位表示，在运转室控制台上将其单锁，室内关掉动作断路器。 (2)工务：封锁停用敦煌车站1