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- 2020-09-06 发布于天津
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工程建筑论文-施工监理质虽控制现状及建议分析
摘 要:随着国家采用扩大内需的方针,采用积极的财政政策,加大了对交通 基础设施建设的投入,近年来国家每年投入的交通基础设施建设资金超过 2000
亿元,公路建设特别是高速公路建设得到了空前的蓬勃发展。我国公路工程建设 从上世纪80年代接受世行贷款修建干线公路实施监理制度以来,已经形成了一 套比较完整的有中国特色的工程监理运作模式,基本形成了开发、竞争的监理市 场格局。
关键词:交通工程;公路;现状;分析
1目前公路监理市场和监理企业的现状
监理队伍整体素质不高:监理人员水平■参差不齐,缺乏经济、法律、合
同、信息管理人才和复合型及具有全方位控制能力的人才 ,大多专业监理骨干都
是直接来自大中专院校的毕业生,缺乏设计、施工和监理经验、缺乏事先控制的 能力。加之需求的监理人员过大,监理费用相对低廉,大量的非专业和非院校毕 业人员混入监理队伍,个别监理人员监理职业道德较差,使得监理队伍整体素质 不高,专业配套不合理,实际施工监理能力较差。监理队伍素质的提高 ,对保证和
提高工程质量起着关键作用。
公路监理机构层次过多:监理机构模式不固定,有的业主行为不够规范, 监理无法行使独立监理权利。项目监理机构一般设有总监办、代表处、高驻办
或驻地办,基层监理机构往往由社会监理单位承担,业主临时拼凑人员自行组建 上层监理机构,形成组合式的监理组织模式,
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