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大明文化产业园进园路(汤和南路)道路、排水工程 共11张 第PAGE 2张
施工图设计说明
一、设计依据
1.大明文化产业园进园路(汤和南路)设计委托书;
2.大明文化产业园进园路(汤和南路)测量资料(电子版);
3.大明文化产业园进园路(汤和南路)道路及管网工程岩土工程勘察报告(工程编号:2011-05-027)蚌埠市勘测设计研究院;
4.大明文化产业园临时进园路测量资料(电子版);
5.大明文化产业园进园路(汤和南路)初步设计批复文件
二、技术规范、标准和工程施工及验收标准
1.《城市道路设计规范》(CJJ 37-2012);
2.《工程建设标准强制性条文》城市建设部分(建标[2000]202号);
3.《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006);
4.《公路路基设计规范》(JTG D30-2004);
5.《城市道路交叉口规划规范》(GB 50647-2011);
6.《城市工程管线综合规划规范》 GB50289-98;
7.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ 50-2001);
8.《室外排水设计规范》 GB50014—2006;
9.《城市道路绿化规划与设计规范》 CJJ 75-97;
10.《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008);
11.《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000);
12.《沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004);
13.《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50286-2008);
14.《埋地用高密度聚乙烯(HDPE)中空壁缠绕排水管道工程安装图集》皖2006S206;
15.《埋地塑料排水管道工程技术规程》CJJ 143-2010。
三、工程概况
1.工程范围
汤和南路项目位于规划路网以南,西芦山风景区范围内,为城市次干道。本次工程设计范围:北起汤和路,桩号0+000,南至大明文化旅游休闲区东侧入口处,桩号3+495.544,全长约3496米。主要由两段组成:
黄山大道以北段:红线宽20米;
黄山大道以南段:由黄山大道向南,沿西芦山现状截洪沟东侧向南至大明文化旅游休闲区东侧入口处,红线宽35米。
2. 对初步设计批复的执行情况
(1)进一步对临时道路进行检测,提出评定标准及处理意见。
应业主要求本次施工图设计不再考虑利用临时道路。
(2)建议采用港湾式公交停靠站,优化调头车道设置。
拓宽红线设置港湾式公交停靠站,压缩中央分隔带设置专用调头车道,结合相交道路开口优化设计了调头车道设置位置。
(3)优化道路纵断面设计。
本次纵断面设计不在过分限制于已修临时道路纵坡,加大坡长设计。
(4)进一步调查分析水系情况,确定设计流量和桥涵规模。
龙子湖芦山东支(大界湾)于桩号0+068处穿越设计道路,上游汇水面积约33.5平方公里,20年一遇排涝流量约为75m3/s,设置两道6m×3.5m箱涵;龙子湖芦山中支于桩号0+950处穿越设计道路,上游汇水面积约17平方公里,20年一遇排涝流量约为40m3/s,设置两道4m×3m箱涵。
(5)结合周边规划情况优化雨水排出口设置。
结合周边地形及工程造价等因素减少了排出口设置,排水口由七个变为五个。
(6)按近远期考虑污水设计。
近期道路沿线所有污水接入汤和路现状污水管网,因道路西侧的d600~d900现状污水管道埋深较浅,不能满足设计路段污水的自流接入,远期规划将d800污水管需向北延伸至学苑路,接入汤和路现状d1200污水管,通过汤和路污水提升泵站接入杨台子污水处理厂。
3.主要设计内容
(1)道路工程设计
(2)排水工程设计
4.工程地质资料和勘察建议
(1)工程地质资料
由蚌埠市勘测设计研究院2011年10月30日提供的大明文化产业园进园路(汤和南路)道路与管网工程岩土工程勘察报告,获悉以下资料:
1)地形、地貌
拟修建的道路设计总长约3500米,地形起伏较大,为坡地场地,地面标高在18.18—36.98米之间。拟建场地的地貌单元属山前斜地。
地基各岩层土的形成时代及成因类型简述为:全新世人工填土层(Q4ml)、晚更新世河流冲积层(Q3al)、晚更新世坡积、残积成因的粘性土层(Q3dl+el)、下伏基岩为晚太古代蚌埠花岗岩混合岩体。
2)地基土的构成及特征
根据钻探揭露,结合土工试验,道路沿线在地面以下20.0米深度范围内可划分为三个岩土层,各岩土层按自上而下的顺序分别描述如下:
①素填土:(Q4ml)
灰黄色,属耕土层,呈松散状,稍湿,欠固结,以粘性土为主构成,含植物根,
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