01地下水综合治理的实践.pptx

SHANGHAI GUANGLIAN CONSTRUCTION DEVELOPMENT CO., LTD;1、问题的提出;1.1 面临的工程问题;1.2 问题的分析;1.3 解决思路—地下水综合治理;6;;●站长285.80米，标准段宽 21.2米。 ●标准段基坑开挖最深为27.9m，端头井最深为30.6m。 ●车站主体地下墙厚1.2m，原设计标准段地下墙深48m，端头井51m深。;复杂的周边环境;地质特点：6层缺失；5层粉/粘亚层交错沉积；微承压含水层复杂，７、９两个承压含水层相连。;地质特点：6层缺失；5层粉/粘亚层交错沉积；微承压含水层复杂;针对性的地质条件补勘;补勘点平面图;以沉降控制为中心的现场降水试验;现场降水试验井平面图;;现场降水试验成果;;;;“降水最小化”的降水设计和施工;;;;;;;;;;;;案例２：杭州地铁1号线江南风井承压水减压降水;;　　杭州地铁1号线江南风井承压水减压降水;5 杭州地铁1号线江南风井承压水减压降水;地层剖面、基坑剖面与减压降水井结构;盾构区深基坑减压降水井平面布置图;5 杭州地铁1号线江南风井承压水减压降水;5 杭州地铁1号线江南风井承压水减压降水;　杭州地铁1号线江南风井承压水减压降水;承压水降水运行风险控制系统;承压水降水运行风险控制系统;承压水降水运行风险控制系统;承压水降水运行风险控制系统;承压水降水运行风险控制系统;承压水