阻滑桩加固土坡的极限设计方法.pdf

Edited by Foxit PDF Editor # Copyright (c) by Foxit Software Company, 2004 For Evaluation Only. 阻滑桩加固土坡的极限设计方法 摘 要 对日本学者 基于塑性变形理论法计算滑面以上部分桩的侧向力计算公式的适用性进行 B I*J5* 了简单讨论 应用该公式计算桩的阻滑力 将简化 法推广到用阻滑桩加固土坡的情况 同时假设 F F K592*L F 实际发挥的阻滑力与土坡的安全系数有关 该方法能够同时反映因设置阻滑桩而引起土坡安全系数和 F 最危险滑面位置的变化 最后 以一需要加固的码头岸坡为例 采用按上述方法编制的程序讨论了土坡 M F F 中利用单排阻滑桩进行加固时桩径距比 布桩位置对码头岸坡安全系数的影响 提出了土坡中考虑桩土 N F 相互作用的阻滑桩设计方法的具体步骤G 关键词 土坡 桩的侧向力 安全系数 最危险滑动面 阻滑桩设计方法 B M M M M 土坡的稳定问题是岩土工程领域基本而重要的课题 在路基 堤坝 基坑及港口工程中都会经 F N N 常碰到 加固土坡常用方法之一便是在土坡中设置阻滑桩 因此 研究如何合理利用阻滑桩来进行 G G F 土坡的加固设计有重要的实用意义 实际工程中经常采用单排桩或多排桩的形式加固土坡 从单排 G F UV 桩的角度考虑问题不失为一种简洁而有效的方法G 基于塑性变形理论推导出了单排桩 I*J5*T:* 由于土体移动而受到的侧向力计算公式 并应用该式进行了桩和土坡的稳定性分析U$W OV 沈珠江UV F M 则采用极限平衡理论推导出了单排阻滑桩的绕流阻力和临界桩间距公式 本文首先对 G I*J5*T:* 提出的因土体移动作用于桩的侧向力计算公式的适用条件进行了分析 认为当布桩较密时 桩排将 F F 起挡土墙作用 该计算公式也明显不适用 需要在计算时予以考虑 其次 应用该公式计算桩的阻滑 F F M F 力 将简化 法推广到用阻滑桩加固土坡的情况 同时假设实际发挥的阻滑力与土坡的安全 F K592*L F 系数有关 该方法能够同时反映因设置阻滑桩而引起的土坡安全系数和最危险滑面位置变化 最