变速自行车速装置.pptVIP

变速自行车变速装置 刘键吴延平柴一斌 吴方琴吴春昭董玉婷  发现问题 在日常生活中发现,当变速自行车 在高档状态停车后,在停车时无法 让自行车从高档状态变换到低档状 态,从而正在自行车再次启动时, 会很吃力  解决问题 口因为在自行车停车时无法改变档次,造成上 述问题,决定对自行车的换挡装置进行更深 的研究,以改变自行车现在有的换挡装置 使其能在停车时容易的换挡。 口发现自行车换挡原理就是通过改变原动轮与 从动轮的传动比。 口决定从改变自行车链轮传动比进行改进自行 车  什么是传动比 口机构中瞬时输入速度 与输出速度的比值称 为机构的传动比 传动比为 n2 D  第一方案 通过一装置 能把链条从 最小链轮直 接拉到最大 链轮--如图  命方案的勿 口在自行车在高档状态停车后无法 换挡时,通过车把手上的控制器 控制上页装置,使装置能够直接 把链条从最小链轮(最高档速) 通过一定的路径拉到最大链轮(最 低档速)  第一方案的不足 口经过小组讨论 口无法决定链条从最小链轮到最大 链轮的路径 口所以此方案不可行  方 一们 通过凸轮的 转动能改变 从动轮的大 凸轮  凸轮 口机械的回转或滑动件(如轮或 轮的突出部分),它把运动传递 给紧靠其边缘移动的滚轮或在 槽面上自由运动的针杆,或者