强化运营现场车辆管理提升车辆使用管理水平精品.pptVIP

强化运营现场车辆管理 提升车辆使用管理水平 ,么安,A 何红专 二0一年七月 车辆使用管理交流课题的提出 公交机务系统的薄弱环节:管、用、养、修 二、车辆使用的良性循环: 使用是关键,管理是基础的具体体现 ·用好新技术、正确添加、规范操作、及时检 査、会清洁、全设施(降低消耗、延长寿命) 、降本节支的最佳途径:延长车辆使用寿命 保养与修理的关系(重养不修) 例1:06-11年维修成本分析 1200 1000 800 材料费(元/千KM) 600 ■总费用(万元) ■单车费用(百元) 400 34 车辆数 200H 06年07年08年09年10年11年上 强化车辆现场管理 提升使用管理水平 什么是现场和现场管理 公交现场管理的重要性和必要性 三、常州公交现场管理的重点 四、目前现场管理的盲区和盲点 五、现场管理的主要抓手和方法 六、文化建设,提升公交形象 1.1、现场概念 广义:凡是企业用来从事生产经营的场所,都称 之为现场。如厂区、车间、仓库、运输线路、办 公室以及营销场所等。(面广点多线长) 狭义:企业内部直接从事基本或辅助生产过程 组织的结果,是生产系统布置的具体体现,是企 业实现生产经营目标的基本要素之一。狭义上的 现场也就是一般大家默认的 公交运营现场管理个人比较赞同广义的说法 车容车貌、站容站貌(脸、腿、家、窗) 站长线长(班组长)是主要责任人 12现场管理