大型基坑的防水与地铁车站的保护.doc

大型基坑的防水与地铁车站的保护 [摘要]地铁车站上边的基坑防水，涉及地铁运营及周边人民生命财产的安全．按照“未雨调缪”的原则，根据其漏水的主要成因，进行方案的优化并采取相应的施工管理措施，取得良好效果，且对地铁车站无任何影响。????? [关键词]建筑基坑? 防水? 地铁车站? 施工方案? 优化 ????? 1? 基坑概况???? ?广州黄沙地铁上盖物业由香港和记黄埔广州地产公司开发，小区由2幢52层、2幢46层、2幢40层、2幢34层及三层裙楼和二层地下车库组成，总面积近50万m2，基坑面积达45 191 m2，底板深度距地面为11．3 m，核心筒位置距地面14．1 m，基坑四周皆为道路，正在营运的地铁一号线斜穿基坑，黄沙地铁车站就在基坑中间偏南位置，而地铁车站北段箱体与地铁轨道的筒体结合部亦全部在基坑之中。基坑围护由642根Ф1．2 m的钻孔灌注桩及138 m地下连续墙组成(见图1)。????? 2地质概况????? 黄沙地区位于古珠江河道，基坑距现珠江河道约400 m，地质情况自上至下依次为杂填土、淤泥层、粉砂细砂层、中砂层、粗砂层、粉土层(部分没有)、强风化岩层。杂填土平均厚度3．5 m，砂层连同淤泥层平均厚度约10 m，并含有大贝壳、卵石等。地下水位距地面3 m左右，由于砂层与珠江相连接，所以地下水位亦与珠江水一样受潮汐或洪水的变化。????? 3? 基坑围