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新建铁路
沪昆客专长昆湖南段
技
术
交
底
书
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技 术 交 底 书
工程名称:沪昆客专长昆湖南段 施工合同段:土建七标 编号: JS
单位工程 分项工程 钢拱架加工安装
施工单位 施工班组
交底日期 交底地点
钢拱架加工安装
一、主要技术参数
上店隧道出口段设计为Ⅴ级围岩,钢架纵向间距为 60cm,预留变形量
为 15cm。
采用 I22a 型钢,全环布置。钢架按环向 100cm 设置φ 22 纵向连接筋。
拱脚与边墙位置设置φ 42 锁脚锚管 ,每处两根 ,每根长 4m,每榀钢架 24 根。钢
架单元间由螺栓连接,接头处焊缝高度不小于 6mm。型钢钢架与初喷混凝
土之间要求密切接触。
二、施工工艺及要求
1、拱架加工
(1)、钢架严格按照设计要求采用型钢制作。钢架在钢结构加工场集中
加工,运输汽车倒运至施工作业面;
(2)、型钢钢架采用冷弯成型。钢架节点焊接长度应大于 4cm,且对称
焊接。在加工过程中须严格按设计要求制作,做好样台、放线、复核并标记
号码,在加工厂硬化处理过的平整场地上按 1:1 放出大样,每榀拱架单元
完成制作后必须符合内外弧长及弦长,长度不合符设计要求的重新制作,确
保每个单元的制作精度。
(3)、每榀钢架加工完成后应进行试拼,试拼应在经硬化处理的平整场
.
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地或工作台架上进行,周边拼装允许误差为± 3cm,平面翘曲应小于 2cm;
2、拱架的安装
各单元拱架制作好后,运到工作面,架立前先用全站仪定出拱脚及隧道
的中线位置和拱脚的高程。开挖后应及时进行喷、锚、网系统支护,架设钢
架。架立时,先清除拱脚处的松渣,然后根据定出的拱脚位置先安装左右拱
脚的两单元,并临时固定后,通过钢板及螺栓连接安装剩余单元,即拼装成
一榀,一榀拼装好后,通过用吊线锤的方法调整拱架的倾斜度,保证拱架在
一竖直平面内,并通过用锁脚锚杆及周边的径向锚杆固定拱架。架设钢架时
在拱脚以上 30cm 高度处,紧贴钢架两侧边沿下倾角 30°打设锁脚锚杆,锁
脚锚杆与钢架牢固焊接, 最后用φ 22 纵向连接筋进行连接, 连接筋的环向间
距为 100cm,纵向连接筋应与每榀拱架焊接牢固。复喷混凝土至设计厚度。
3、钢架安装应符合下列要求:
(1)、钢架底脚须置于牢固的基础上,脚下无虚碴和杂物;
(2)、钢架应密贴岩面,并与锚杆焊接牢固,钢架之间按设计要求纵向
连接;
(3)、钢架不得侵
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