汽车传动系统故障诊断与修理（旧） 情境1-汽车底盘漏油故障分析 1.3-汽车底盘漏油故障分析学习手册.doc

汽车检测与维修专业教学资源库 《汽车传动系统故障诊断与修理》—学习手册 PAGE PAGE 1 《汽车底盘漏油故障分析》学习手册 学习情境1 汽车底盘漏油故障分析 学习单元 汽车底盘漏油故障分析 学时：6 学习目标 能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆检修信息。 能根据故障症状制定正确的检修计划。 能正确选择诊断设备。 能正确确定故障区域。 能正确记录、分析检测结果并判断故障点。 能正确修复漏油的故障。 能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。 任务载体 工具媒体 案例：底盘漏油故障。 车型：上海桑塔纳2000时代超人。 症状：车辆在运行中发现底盘漏油。 维修资料、设备手册 汽车整车 知识要求 技能要求 学习拓展 掌握汽车底盘组成。 掌握汽车上使用的油液。 掌握汽车举升器的正确使用。 掌握底盘漏油故障分析和检修方法。 自主学习发动机漏油检修方法。 底盘的基本组成和作用 汽车一般是由发动机、底盘、车身和电气设备组成的。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。图0-1和0-2所示为常见货车和轿车的底盘结构图。 一、传动系 汽车传动系是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。不同的汽车，其底盘的组成稍有不同。如载货汽车及部分轿车，其底盘一般是由离合器、变速器、万向传动装置（万向节和传动轴）、驱动桥（主减速器、差速器、半轴、桥壳）等组成，如图0-3所示；而现代轿车中采用自动变速器的越来越多，其底盘包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器；如果是越野汽车（包括SUV，即运动型多功能车），还应包括分动器。 二、行驶系 汽车行驶系一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成，如图0-4所示。车轮通过轴承安装在车桥两边，车桥通过悬架与车架（或车身）连接，车架（或车身）是整车的装配基体。 汽车行驶系的功用是：①支承汽车的质量并承受、传递路面作用在车轮上各种力。②接受传动系传来的转矩并转化为汽车行驶的牵引力。③缓和冲击，减少振动，保证汽车平顺行驶。 三、转向系 转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。其主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现代汽车普遍采用动力转向装置。 四、制动系 制动系的功用是使汽车减速、停车并保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现代汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系统（ABS）。 现代汽车中电子控制技术的应用越来越广泛，如在底盘中普遍采用了电子控制自动变速器（EAT或ECVT）、电子控制防滑差速器（EDL）、电子控制制动防抱死系统（ABS）、电子控制悬架系统（ECS）、电子控制转向系统等。   传动系统的组成与布置形式 一、传动系统的组成与功能 汽车传动系统位于汽车发动机和驱动车轮之间，将发动机发出的动力传给驱动车轮。根据汽车传动系统中传动元件的特征，传动系统可分为机械式、液力式和电力式等类型。目前多数车辆采用的是机械式传动系统。 组成 汽车传动系统的组成及其在汽车上的布置形式，取决于发动机的形式和功能、汽车总体结构形式、汽车行驶系统及传动系统本身的结构形式等多种因素。以图0-3所示的汽车传动系统为例。发动机纵向安置在汽车前部，并且以后轮为驱动轮。发动机发出的动力依次经过离合器1、变速器2、由万向节8和传动轴3组成的万向传动装置以及安装在驱动桥4中的主减速器7、差速器5和半轴6，最后传到驱动轮。 功能 传动系统的首要任务是与发动机协同工作，以保证汽车在各种行驶条件下正常行驶所必需的驱动力与车速，并使汽车具有良好的动力性和燃油经济性。为此，任何形式的传动系统都必需具有以下功能。 （1）实现减速增矩 只有当作用在驱动轮上的驱动力足以克服外界对汽车的阻力时，汽车才能起步并正常行驶。由试验得知，即使汽车在平直的沥青路面上以低速匀速行驶，也需要克服数值约相当于1.5％汽车总重力的滚动阻力。以东风EQ1090E型汽车为例，该车满载质量为9290kg（总重力为91104N），其最小滚动阻力约为1376N。若要求该车在满载时能在坡度为30％的道路上匀速上坡行驶，则需要克服上坡阻力达2734N。该车所采用的6100Q-1型发动机所能发出的最大转矩为353N·m（此时发动机转速为1200～1400r/min）。假设将此转矩直接如数传给驱动轮，则驱动轮可能得到的驱动力仅为784N。显然，在此情况下，汽车不仅不能爬坡，即使在平直