消防培训供气消防车.pdfVIP

（消防培训）供气消防车 空压机排量450～660L/min ； 额定压力 30～35MPa ； 储气瓶组容积 100～300L ； 额定压力 35MPa ； 充气接头数量 2～4 只； 直接充气速度3～5min/瓶。 供气拖车主要优缺点： 供气拖车集成了充气、照明两种功能； 供气拖车实现了现场充气，可保障 6～9 人 连续作战的气瓶供应； 全挂拖车结构，整车行驶安全性不高； 拖车充气速度较 “充气室”有所提高。 3 、供气消防车 发达国家于上世纪 90 年代装备，我国于近几年装备；国产约占 85% ，进口约占15% 。 进口供气车主要优缺点： 整车原装进口，可靠性高； 未充分考虑中国南北地区气温差距，对中国气温环境适应性不强； 操作说明、铭牌多数非中文，仪表非公制单位，不便于操作； 售后服务难以到位； 性价比不高。 一、供气消防车的设计理念 通过供气车的发展沿革不难看出，供气消防车在设计中越来越体现如下性能： 充气速度快——效率高 操作简单——智能高 放心连续使用——安全可靠 在火场提供气源——机动性强 使用保障支持——售后服务好 1 、充气速度 快充气效率取决于：空压机排量、储气瓶组的容量以及空压机的工作时间； 充气快的核心在空压机的排量； 大的储气瓶组可直接给碳纤维瓶 “灌充”，相当于空压机提前工作； 所以，充气效率高的充气系统应为：大排量空压机+大容量的储气瓶组+空压机不间断的工作。 2 、操作简单 传统的空压机控制的阀件及按钮开关太多，同时进口的机器又没有汉化为操作带来很大难度； 现在自动化程度高的充气系统仅需 “一键”按钮可实现对系统的控制。 3 、放心连续使用 设备的可靠性决定了保障的能力，充气系统为高压且易出现漏油、漏气的现象，所以在设计 时充气设备的选型也是考虑的重要因素。 4 、在火场提供气源 为提高保障的效率，现救援中保障的机动性和现场性需要，促供气车越来越受欢迎。 5 、使用保障支持 由于供气系统为高压较复杂的设备，客户对售后的保障服务看的越发重要。 四、新技术在供气消防车中的应用 （一）国内用户对供气消防车的基本要求 1 、供气能力强——可满足大型灾害事故的供气保障要求； 2 、空气质量高——保证所供空气质量符合相关标准要求； 3 、可靠性强——整车应能保证长时间连续使用； 4 、安全性高——高压供气系统应设有安全保护措施，确保操作人员安全； 5 、便利性强——供气系统的操作应简单、方便； 6 、性价比高——关键配置高，其它配置适当，整车价格合理； 7 、售后服务好——要有良好的售后服务保障体系，响应速度要快。 （二）国产先进供气消防车 目前国内比较先进的供气消防就是针对上述要求进行设计的。 组成、原理、结构和功能特点如下。 1 、基本组成 供气消防车主要由底盘、展翼式车厢、供气系统、发电照明系统等组成。 供气系统包括压缩机、进气过滤系统、降温排污系统、排气过滤系统、储气系统、控制系统 (ECC) 、空气质量监控系统、充储气管理系统(优先充气系统) 、充气保护系统、备瓶存放组 合。 2 、整车主要技术参数 （1）底盘 型号：重庆五十铃 FVR34J2 发动机 型号：6HK1-TC 最大功率：191kW/2500rpm 最大扭矩：745N.m 轴距：4500mm 驱动型式：4×2 最高车速：100km/h （2）充气系统 空压机 型号：LW1500E 功率：35kW 吸气流量：1500L/min 额定压力：35MPa 空冷器 流量：1950L/min 额定压力：35MPa 出气温度：+3℃ 空滤器 容积：2.3×3L 压力：35MPa （3）充气系统 储气瓶组 单瓶容积：50L 压力：35MPa 数量：16 个 充气保护系统 数量：2 套 额定压力：30MPa （可调） 充气接口：4×2 备瓶存放组合 可存数量：100 个 规格：6.8L （4）发电照明系统 发电机 型式：车载发电机组 功率：8kW 电压：380V 额定频率：50HzLimits for breathing air 照明系统 according to EN 12021 功率：2×2000W 型式：气动升降 最大高度：8m H2O CO CO2 CxHy Particles mg/m³ ppmv ppmv mg/m³ 3 、充气系统基本原理 4 、供气消防车结构及功能特点