建筑工程管理云雾山道进口燕尾段连拱隧道施工组织设计.docVIP

PAGE 建筑工程管理云雾山道进口燕尾段连拱隧道施工组织设计 云雾山隧道进口燕尾段连拱隧道施工组织设计 1、编制依据、原则及范围 1.1编制依据 (1)、铁道部宜万建设指挥部2月23日在云雾山隧道进口现场会议精神。 (2)、国家和铁道部现行有关设计、施工的技术规范及质量检验评定标准等。 (3)、本工程招投标文件、施工合同等。 (4)、云雾山隧道相关设计图、云雾山隧道实施性施工组织设计。 (4)、施工现场调查获取的资料。 1.2.编制原则 以工程为对象，质量创优为目标，按照“安全生产、文明施工、 环保一流”的原则，精心组织，合理部署，结合我单位所具备的生产实力进行施组编制，以指导现场施工。 1.3.编制范围 按照宜万铁路云雾山隧道设计图和DK242+852溶腔处理I类变更设计施工图，燕尾段连拱隧道段范围为DK242+763～DK242+845(共长82m),按此范围进行施工组织设计的编制。 平面图如下: 2、工程概况 2.1工程简介 云雾山隧道进口燕尾段双连拱衬砌段原设计里程为DK242+763～DK242+853，共90m，云雾山隧道横洞施工到HDK0+070时，揭示出一特大型溶腔，施工受阻，经四方会商，采取DK242+635横通道移位方案，该处横通道移至DK242+710处提前进入正洞。2004年12月10日，云雾山隧道施工至DK242+852处出露一溶腔，该溶腔