新能源汽车技术 第4章 纯电动汽车2.pptVIP

新能源汽车技术 第4章 纯电动汽车 4.1 概述 4.2 纯电动汽车传动系统参数设计 4.3 纯电动汽车的续驶里程 4.4 纯电动汽车电池管理系统 4.5 纯电动汽车经济性评价指标及行驶能耗 4.6 纯电动汽车车载数据采集系统 4.7 纯电动汽车车型实例 4.1 概述 纯电动汽车是以电池为储能单元，以电动机为驱动系统的车辆。通常，容量型动力电池即可满足使用要求，纯电动汽车的特点是结构相对简单，生产工艺相对成熟。缺点是充电速度慢，续驶里程短。因此适合于行驶路线相对固定，有条件进行较长时间充电的车辆。 1.纯电动汽车分类 1.按用途分类 按用途不同，纯电动汽车可以分为 （1）纯电动轿车； （2）电动货车； （3）电动客车。 2．按驱动形式分类 按动力驱动控制系统结构形式不同，纯电动汽车可以分为 （1）直流电机驱动的电动汽车； （2）交流电机驱动的电动汽车； （3）双电机驱动的电动汽车； （4）双绕组电机电动汽车； （5）电动轮电动汽车。 2.纯电动汽车组成与原理 电动汽车主要由电力 驱动系统、电源系统 和辅助系统等三部分 组成。 典型电动汽车组成 如右图所示。 2.纯电动汽车组成与原理 汽车行驶时，由蓄电池输出电能（电流）通过控制器驱动电动机运转，电动机输出的转矩经传动系统带动车轮前进或后退。电动汽车续驶里程与蓄电池容量有关，蓄电池容量受诸多因素限制。要提高一次充电续驶里程，必须尽可能地节省蓄电池的能量。 2.纯电动汽车组成与原理 1．电力驱动系统 电力驱动系统主要包括电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置和车轮等。它的功用是将存储在蓄电池中的电能高效地转化为车轮的动能，并能够在汽车减速制动时，将车轮的动能转化为电能充入蓄电池。 电动汽车应用较多的电动机是直流电动机和交流电动机两大类。直流电动机驱动的电动汽车，虽然在结构上有许多独到之处，如不需要离合器、变速器，并具有起步加速牵引力大，控制系统较简单等优点，但它的整个动力传动系统效率低，所以逐渐被其它驱动类型电动机替代。交流电动机驱动的电动汽车突出的优点是体积小、质量轻、效率高、调速范围宽和基本免维护等优点。但其制造成本较高。随着电力电子技术的进一步发展，成本将随之降低，这类电动汽车将具有强大的生命力。 2.纯电动汽车组成与原理 电动汽车的控制系统性能直接影响着汽车的性能指标，该控制系统控制汽车在各类工况下的行驶速度、加速度和能源转换情况。它类似于燃油汽车的加速踏板和变速器，包括电动机驱动器、控制器及各种传感器，其中最关键的是电动机逆变器。 电动机不同，控制器也有所不同。控制器将蓄电池直流电逆变成交流电后驱动交流驱动电动机，电动机输出的转矩经传动系统驱动车轮，使电动汽车行驶。 有关电动机的相关内容已在第3章中介绍。 2.纯电动汽车组成与原理 2．电源系统 电源系统主要包括电源、能量管理系统和充电机等。它的功用是向电动机提供驱动电能、监测电源使用情况以及控制充电机向蓄电池充电。 纯电动汽车的常用电源有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池等。 纯电动汽车和混合动力电动汽车的能量管理不同，纯电动汽车主要是指电池管理系统，它的主要功用是对电动汽车用电池单体及整组进行实时监控、充放电、巡检、温度监测等。 有关电池的相关内容已在第2章中介绍。 2.纯电动汽车组成与原理 3．辅助系统 辅助系统主要包括辅助动力源、空调器、动力转向系统、导航系统、刮水器、收音机以及照明和除霜装置等。辅助系统除辅助动力源外，依据不同车型而不同。 辅助动力源主要由辅助电源和DC/DC功率转换器组成。它的功用是向动力转向系统、空调器及其它辅助设备提供动力。 3.纯电动汽车驱动系统布置形式 电动汽车的驱动系统是电动汽车的核心部分，其性能决定着电动汽车运行性能的好坏。电动汽车的驱动系统布置取决于电机驱动系统的方式，可以有多种多样。常见的驱动系统布置形式如下图所示。 （1）第一种与传统汽车驱动系统的布置方式一致，带有变速器和离合器。只是将发动机换成电动机，属于改造型电动汽车。这种布置可以提高电动汽车的起动转矩，增加低速时电动汽车的后备功率。 3.纯电动汽车驱动系统布置形式 4.纯电动汽车的特点 纯电动汽车与燃油汽车相比，具有以下特点： （1）无污染，噪声低 电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，有“零污染”的美称；电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。但是，使用电动汽车并非绝对无污染，例如使用铅酸蓄电池做动力源，制造、使用中要接触到铅，充电时产生酸气，会造成一定的污染；蓄电池充电所用的电力，在用煤炭作燃料时会产生CO、SO2、粉尘等；随着技术的发展，可以用其它电池做电动汽