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第一节 砂石材料试验检测 砂石材料是桥涵工程建筑中用量最大的一种建筑材料，它可 以直接（或经过加工）用在桥涵的垮工结构中，也可以加工成各 种尺寸的集料作为水泥混凝上的粗集料。 砂石材料包括天然的或经人工轧制的石料、集料和砂。用于 桥涵结构中的砂石材料都应具备一定的技术性质，以适应不同结 构的技术要求。 一、石料 桥涵工程使用的石料制品有片石、块石、粗料石和拱石等， 主要用于砌体工程，如桥涵拱圈、墩台、基础、锥坡等。桥涵结 构物所用石料＝般有两方面的要求： 1．石料制品的物理力学性质 石料应符合设计规定的类别和标号，石质应均匀、不易分化 和无裂缝。石料力学性质需测定时，用切石机或取芯机制取边长 为 50mm ±0.5mm 的立方体， 或直径与高均为 50mm ± 0.5mm 的 圆柱体试件进行单轴抗压强度试验确定。在某些气侯条件下，还 必须测定抗冻性和坚固性指标。 2．石料制品规格和几何尺寸要求 （1）片石： 一般为爆破法开采的石块， 其厚度不应小于 15cm （卵形和薄片者不得使用） ；用于镶面的片石， 表面应比较平整、 尺寸较大者应稍作凿整。 （2 ）块石：形状大致方正， 上下面大致平整， 厚度在 20~30cm ， 宽度一般为厚度的 ~ 倍，长度约为厚度的 ~倍。 （3 ）粗料石：外形大致方正，成六面体，厚度为 20~30cm ， 宽度为厚度的 ~倍，长为厚度的 ~倍，其表面凹陷深度不大于 2cm 。 (4)拱石：按设计要求采用粗料石或块石，主要用于石拱桥的 拱圈砌筑。 3．石料物理性质试验方法 石料的物理、力学性质试验应依据我国现行《公路工程石料 试验规程》（ JTJ054-94 ），常规试验检测包括以下几个方面： (1)石料真实密度试验 石料的真实密度 （简称密度）是石料在规定条件 （105℃± 5℃ 烘干至恒重，温度 20 ℃）下，单位真实体积（不含孔隙的矿质实 体的体积）的质量。 “试验常用方法为“李氏比重瓶法”（见 JTJ 054－94 ／T 0204-94 ），即将石料样品粉碎磨细后，在 105℃± 5℃条件下烘 至恒重，称其质量；然后在密度瓶中加水经沸煮后，使水充分进 入闭口孔隙中，通过“置换法”测定其真实体积。已知真实体积 和质量即可按式 （2-1 ）求得真实密度。 现行试验法也允许采用 “李 氏密度瓶法”近似测定石料的真实密度。 以两次试验结果的算术平均值作为测定值，如两次试验结 果之差大于 0.02g/cm3 时，应重新取样进行试验。 （2 ）石料毛体积密度试验 石料的毛体积密度是石料在规定条件下，单位毛体积（包括 矿质实体和孔隙的体积）的质量。 试验方法采用“静水称量法”（ JTJ 054-94/T 0205-94 ），即 将规则石料在 105℃± 5℃至恒重，称其质量。然后使石料吸水 24h，使其饱水后用湿毛巾揩去表面水，既可称得饱和面干时的 石料质量。最后用静水天平法测得饱和面干右料的水中质量，由 此可计算出石料的毛体积，并求得毛体积密度。此外，现行试验 法亦允许用“封蜡法”来测定毛体积密度。这两种方法各有其优 缺点。 组织均匀的岩石，其密度应为 3 个试件测得结果之平均值； 组织不均匀的岩石，密度应记录最大与最小值。 3）石料孔隙率试验 石料的孔隙率是石料的孔隙体积占其总体积的百分率。 按以上方法