二手贩子都爱在这几个地方做手脚.pdfVIP

1、查看三大件 （发动机、液压泵、多路阀 ）是否存在漏油、漏水、漏气的痕迹 对于小时数短的车 ，客户卖车的原因要调查清楚 ，有可能这个车质量有问题 ，没有得到解决 ，车主直接转手 ；或者 重大事故导致核心件受损 ；或者车龄比较大的车 ，直接影响到车的修护成本。 2、查看油漆是否因为掩盖问题而做翻新 有些商家用油漆掩盖设备真实情况 ，主要是掩盖设备结构件上的问题 ，如事故车 ，机构件裂痕等 ；用油漆伪装成“进口 车”、“车况好”的设备 ，即翻新 ，再做旧。这方面的高手在两个知名的造假二手机市场已经成了入门级技能了。 3、查看小时数是否被调整过 设备的真实的小时数反应设备的运转时间 ，小时数越小的机器余下寿命长 ，零部件故障率低 ，能卖个好价格。因此不 良商家通过调小时数来掩盖设备真实的使用小时数卖高价牟利。怎么看是否被调过 ？ 方式一 ：看是否有拆动小时表的痕迹 ； 方式二 ：根据挖机的整体使用综合参数预估是否与显示的小时数相符 ； 方式三 ：“监测发动机的工作小时数” ，但是需要专业工具 ，一般的购车用户很难做到 ； 方式四 ：查原车主在代理上购车保养记录以及车所在地的工况 ，结合地区的挖机的月平均小时数 ，预估挖机的小时 数。 地区差异对挖机的使用小时数影响很大 ，同样的车龄在东北地区的车比南方的车小时数小 ，北方由于冬季冻土不开 工 ，而你若遇到内蒙矿山下来的车就得当心了 ，收车的手续上来看车很年轻 ，机构件看起来很上眼 ，但是挖矿的车一 般是司机两班倒甚至三班倒 ，机器24小时不停机。 4、查看发动机排气管上的锈 发动机排气管的温度很高 ，所以不能上油漆防锈。这个位置一定会有锈迹 ，若排气管是原装的没有被人换过 ，那么他 的锈迹程度间接反映这个车的车龄 ；这个位置注意的人很少 ，而为此故意去换个新的来掩盖车的实况又不值。太新了 又与原车反差太明显。 5、操作手柄的磨损程度 ，也可以说明时间。 人家说手常常握住粗糙的东西会有老茧 ，车手柄也一样 ，手柄的新旧程度与磨损大小也能说明车的使用时间 ，这招防 止老爷车翻新再造旧的一个好方式。