减震塔压铸充型过程实时观测及卷气缺陷分析.pdf

重庆大学硕士学位论文 中文摘要 摘 要 压铸充型过程中产生的卷气缺陷使压铸件无法通过热处理提高性能，限制了 压铸件在高性能构件上的应用。数值模拟可以预测压铸充型过程以及卷气缺陷， 但压铸充型的复杂流态和实验验证的困难，特别是在薄壁复杂压铸件中，导致数 值模拟结果与实际充型存在差异。为此，本文以减震塔为研究对象，以纯铝和A380 铝合金为研究材料，通过搭建实时观测平台，对不同快压射速度下铝液的充型过 程进行了实时观测，同时，对比了实时观测结果与数值模拟结果在流态上的差异。 结合孔隙率测量，分析预测了卷气缺陷产生的位置及大小。得到以下主要结论： ① 纯铝液在慢压射阶段，数值模拟与实时观察的流态相吻合。随着充型的推 进，当铝液出现破裂和雾化时，实时观测实验结果与数值模拟的流态出现差异。 ② 纯铝充型过程实时观察和孔隙率测定发现，两股金属液的相遇位置孔隙率 较大。改变压射速度，两股金属液的相遇位置有明显变化。另外，铝液绕流两错 置圆柱体时，其尾迹区的孔隙率较大，且压射速度对尾迹区的大小及位置有显著 影响。 ③ A380 铝合金充型过程实时观察和孔隙率测定发现，不同压射速度下铝液 最后充填位置不同，且该位置孔隙率较大。相同压射速度下，回流区中心的孔隙 率大于最后充填位置的孔隙率。另外，卷气缺陷产生于圆柱体背部尾迹区，且随 着充型过程的进行，卷气缺陷位置会发生明显迁移。 ④ 对比纯铝与 A380 铝合金的充型过程发现，纯铝在充型过程中破裂程度较 大，导致纯铝的孔隙率在每个观察位置都大于A380 铝合金的孔隙率。 关键词：压铸充型；实时观测；卷气；孔隙率；数值模拟 I 重庆大学硕士学位论文 英文摘要 Abstract Air entrainment defects make that the mechanical property of die-castings cannot be improved by heat treatment during die casting filling process, which limits the application of die castings in high performance components. Numerical simulation can predict die casting filling process and air entrainment defects. However, the complicate flow pattern of the filling process and the difficulties in experimental verification, especially in the thin-walled complex die-castings, result in the differences between the actual filling process and the numerical simulation. So in this paper, shock absorption tower is the research object, and pure aluminum and A380 aluminum alloy is the research material. The filling process is observed in real time at different fast shot velocities. Meanwhile, the differences in flow pattern between the actual filling process and the n