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{营销方案}风井及明挖区 间主体结构防水施工方案 xx 轨道交通 18 号线工程土建 7 标 风井及明挖区间防水工程 施工方案 编制： 复核： 审核： 批准： 中国XXXXX 有限公司 xx 轨道交通土建标项目经理部 二〇一七年五月 目录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 2.1 工程概况 1 2.2 工程地质构造 2 2.3 水文地质情况 4 3 施工部署 5 3.1 防水施工原则及组织 5 3.2 施工计划安排 6 3.3 资源配置7 4 施工方法 8 4.1 基坑开挖阶段防水施工 8 4.1.1 控制围护结构变形方面 8 4.1.2 基坑外降水 8 4.2 结构砼自防水 8 4.3 底板防水层 11 4.4 侧墙防水层 13 4.5 顶板防水层 14 4.6 细部构造 16 4.6.1 施工缝 16 4.6.2 穿墙管 18 4.7 防水材料的规定 20 5 质量保证措施 29 5.1 质量管理组织机构 29 5.2 质量保证体系 30 5.3 材料质量保证措施 30 5.4 施工质量保证措施 31 6 安全保证措施 32 6.1 安全管理组织机构 32 6.2 安全保证体系 33 6.3 安全保证措施 33 7 成品保护措施 34 8 附件35 成都轨道交通土建标 风井及明挖区间防水工 程施工方案 1 编制依据 1）《结构图》； 2）《地铁防水参考图》； 3）《岩土工程勘察报告》； 4）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008 ）； 5）《地铁设计规范》（GB50157-2013 ）； 6）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999 ）（2003 年版）； 7）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011 ）； 8）《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008 ）； 9）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（ＴB10005-2010 ）； 10）《工程测量规范》（GB50026－2007）； 11）《大体积混凝土施工规范》（GB50496-2009 ）； 12）《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011 ）； 13）《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002 ）； 2 工程概况 2.1 工程概况 风井位于XXXXX ，起止里程:YDK70+XXX～YDK70+XXX ，中心里程:YDK70+XXX 。 风井小里程端为盾构始发端，采用明挖顺作法施工，主体结构由双柱三跨，两层 钢筋混凝土框架结构组成。风井顶板后期回填至覆土 2.5m ，底板最大埋深约 18.5m ，座落在中风化泥岩上，基坑宽度27.1m ，深度约17.8~18.7m 。 明挖区间覆土 7~8.5m ，底板均座落在中风化泥岩上，基坑底宽度22.5~24.3m ， 中国XXXXX 有限公司 1 成都轨道交通土建标 风井及明挖区间防水工 程施工方案 深度 17.7~19.2m 。 风井机电设备集中部位防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍。 非机电设备集中部位明挖区间风井隧道防水等级为二级，顶部不允许渗水， 结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于防水面积的 2/1000 ，任意100㎡/防水面积上湿渍不超过 3 处，单个湿渍的最大面积不大于 0.2㎡/ 。隧道工程还要求平均渗水量不大于0.05L/(㎡/•d) ，任意100㎡/防水 面积上的渗水量不大于 0.15L/(㎡/•d) 。 表 2.1-1 防水体系表 工程埋深 0～20m 时，抗渗等级为P8