压力机与垫板间夹紧装置的设计(有全套图纸).pdfVIP

1 引言 传统的压力机与垫板间的夹紧机构采用手动操作， 这在现代化生产实际中， 已远 远不能满足自动化生产的需要。 现代化的机械设备的控制技术手段是多种多样的， 电器方法、机械方法、 液压方 法、电气液压方法以及气动方法等等，均可以用来实现自动控制。其中，机－电－液 一体化设计已成为当代机械工业技术和产品发展的主要趋向，沿用已久的分工脱节， 各管一段的设计方法，不仅耗时，而且难以获得一体化系统的最佳设计结果。 本设计引入了机、 电、液一体化系统的设计理念， 寻求有效的设计理论和方法来 实现压力垫板夹紧的自动控制。 机械装置设计的重点是利用螺旋传动实现螺杆的上升、 下降。因此，螺杆设计是 本设计机械部分的核心。要求齿轮啮合传动安全、可靠、效率高，螺杆与螺母的传动 能够自锁，有安全保障。 螺杆由４５号钢调质处理， 再对其进行淬火处理， 使螺杆的强度与硬度提高。 由 于螺杆在本设计中的重要作用， 决定了螺杆的寿命是本设计成败的重要标志。 设计时， 充分考虑了螺杆的强度和机械自锁， 必须保证螺杆在任意位置能够自锁， 才能使整个 夹紧装置安全、 可靠。尤其在螺杆及整个夹紧装置摆出一定角度， 以使工人取出垫板 时，不但要保证液压系统能够自锁，而且要求螺杆也要自锁。否则，夹紧装置失效， 将造成极坏的后果。 在设计的过程中， 还考虑了许多的实际问题， 如为给压力继电器 提供有效的压力发讯信号， 在螺杆的特定位置增加了圆环－半圆环结构， 由螺栓联结， 在螺杆轴向下降、放松垫板时，放松到位后，圆环－半圆环结构与螺母接触，压力继 电器得到发讯信号作用，螺杆停止下降，放松到位。 圆环－半圆环结构在本设计中还有其他应用， 除与螺母接触使压力继电器发讯之 外，还被加在螺母上，作用相当于一个挡圈，防止齿轮由于重力而脱离螺母。 液压缸与液压马达的驱动控制由液压系统控制， 在液压系统中应用了电磁换向阀 与压力继电器。电磁换向阀与压力继电器和电动机的控制均由电气控制系统实现。 整个装置组成简单，结构精巧，控制方便，性能可靠，有很好的应用前景。 精选文档 2 机械设计与计算 2.1 原始数据及设计要求 2.1.1 原始数据 (1) 夹紧头的夹紧力为 10 吨。 (2) 夹紧过程小于 10秒钟。 (3) 夹紧的行程为 20 mm。 — 2 精选文档 (4) 系统压力为 16 MP。 2.1.2 设计要求 (1) 夹紧头夹紧后要求有自锁。 (2) 整个夹紧装置中的八个夹紧头动作可以分别控制，以便于测试与检修。 (3) 综合考虑机械、电气与液压控制的结合。 (4) 在设计中要充分考虑使夹紧装置结构紧凑，美观，制造、维修成本低。 2.2 拟定设计方案 驱动机构包括液压马达，液压缸，单级齿轮传动１、２，螺旋－螺母传动。齿轮 用键与螺母联结。 具体用液压马达来带动齿轮１旋转， 通过齿轮１、 ２的啮合传动将 动力传递给自制螺母。 将螺杆即夹紧头径向固定， 使其通过与螺母的螺旋传动能够沿 轴向上升、 下降，从而实现夹紧或放松垫板的目的。