马山路I期工程初步的设计.pptVIP

2012年城市基础工程初步设计汇报 马山路一期工程初步设计 (环城大道一金亭路) 宣城市规划设计研究 道岛区位 马山路位于宣州经济开发区北部 项目区域规划简述 马山路位于宣城市宣州经济开发区北部,在《宣州经济开发区 扩区规划》中,马山路为宣州经济开发区北区西侧最外环路,由 规划建设的宣州经济开发区北区南环路向西北延伸,顺原皖赣铁 路向北与环城大道垂直相交后,于规划皖赣铁路交越处转向东北 沿马山东麓向北,最后交规划奉公路。马山路规划线型所经过 域东北部为养贤乡综合服务组团,东侧为宣州工业园区发展用地 在道路的西北侧为宣城市马山生态陵园,西侧为以马山等山体组 成的丘陵地带 项目区域现状简述 本次设计道路所在的范围内用地主要为丘岗坡地、林地、 村庄和少量耕地 目前该区域内未开展建设,无现状基础设施。 本次设计道路所在区域的周边环境条件良好,自然景观资 源丰富。所在区域西北部的马山,连绵起伏、植被丰富 所在东部的西大河河道景观优美。 本次设计道路现状场地内只有多条乡村便道宽约16~50 米,道路弯道较多,局部路段纵向坡度较大。少量杆线穿 路而过。 环城大道及马山生态陵园正在施工,地形变化较大。 现状地貌 乡村便道 现状塘沟 沿线杆线 在建环城大道和马山生态陵园 方案线型设计简介 1.规划方案简介 道路平面布置在《宣州经济开发区扩区规划》推荐的线型基 础上,结合现场地形进一步进行优化设计。处理好直线与平曲线 已建与待建的衔接,依据道路等级合理地设置交叉口及转弯半径。 本次设计的马山路起点位于环城大道,终点相交至金亭路 道路全长4146612m,红线宽度为40m 2设计方案 在接到道路设计委托之后,我院立即组织相关专业人员到现场 对规划线型进行进行了复勘,之后对规划线型进行了优化,主要 内容有 (1).根据马山路西侧的马山生态陵园地块的详细规划预留通 道和优化道路竖向设计 (2).与铁四院对接,核对了铁路与道路的位置及标高关系。 设计住原则 设计依据 宣城市城市总体规划》2007年-2020年 二C盲耕发图规韧)(20620 cJJ37-2012 段)线划搜有菜定名, 方案设计的批复》 地质调查报告》(CJJ45-2006) 1:1000电 山路地形图 项目相关单位提供的有关资料 设计原则: 现划设计中与相关的规划进行有效衔接,以保证所編制规划的一致性和完整性 殊性,本着尽量减少对工业园区交通的影响,马山路布局在园区外围 同时 保持通道的相对独立性,但是也霤要考虐道路与宣州经济开发区北区路网的对接 市用地及景观角度出发,结合现状地形,尽量使道路平面线型顺直 技术指标和随淇要求前提下,合理定道路标高,以节约工程建设成本。 遐你准 道路等级:城市次干路; 计算行车速度:50km/h; 路面设计标准:沥青混凝土路面 设计年限:15年; 线型标准:全线不设超高 机动车道结构荷载标准:BZZ-100。