施工负责人试题.docVIP

1、对施工作业的组织、安全和管理全面负责的人员是（ A ）。 A．施工领导人 B．施工责任人 C．施工负责人 D．施工防护人 2、在车辆段内，不需要开行电客车、工程列车，但会影响接触网供电的施工属于（C）类。 A．A2 B．B1 C．B2 D．C1 3、在车站范围内不影响行车，但需要动火的施工属于（ C ）类 。 A．B1 B．B2 C．C1 D．C2 4、在车辆段范围内不影响行车，但需要动火的施工属于（ C ）类 。 A．B1 B．B2 C．C1 D．C2 5、在主变电所范围内施工，影响正线接触网供电的施工属于（ D ）类 。 A．A2 B．B2 C．C1 D． A3 6、（ D ）是在运营分公司管辖范围内进行施工作业的凭证，由（ ）统一签发。 A．施工行车通告 分公司 B．抢修令 设调 C．施工作业令 各车间 D．施工作业令 总调度所 7、在作业区域范围内，施工领导人办理请销点手续的车站为(主站)，请点和销点的主站(可以不是)同一个车站。 A．主站 可以不是 B. 辅站 可以不是 C．主站 必须是 D．辅站 必须是 8、《施工作业令》一经签发，如无特殊情况(指抢修、调试等）不得更改或取消。如因特殊原因确须取消相关作业时，必须在《施工作业令》规定的作业开始时间前 2 小时向线路调度所（C）提出申请，得到批准后方可取消，并由（ ）将调整情况通报相关部门。 A．行调 值班调度长 B.设修调度 值班调度长 C．设修调度 设修调度 D．值班调度长 值班调度长 9、属于（ A ）类的作业，不需设立施工领导人（外单位除外），但必须指定1名人员负责施工组织及施工安全管理。 A．C2 B．B2 C．C1 D． A3 填空题（每空 分，共 分） 《外单位施工作业许可单》是外单位在运营分公司管辖范围内申报施工计划、允许施工进场的凭证。 建筑物在任何情况下，不得侵入轨道交通_建筑限界_；设备在任何情况下，不得侵入轨道交通_设备限界_；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出_车辆限界__。 在正线、辅助线，影响正线、辅助线行车，需要开行工程列车、电客车的施工为A1类施工作业。 在正线、辅助线，影响正线、辅助线行车，不需要开行工程列车、电客车的施工为A2类施工作业。 在车站、主变电所、控制中心范围内，影响正线、辅助线行车设备运行的施工 为A3类施工作业。 影响车辆段行车，需开行电客车、工程列车的施工(不含车辆中心电客车、工程车检修）为B1类施工作业。 影响车辆段行车，不需要开行电客车、工程列车，但需要进入车辆段线路限界内，或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施，或需要动火等影响行车的施工为B2类施工作业。 在车站、主变电所、控制中心、车辆段等范围内不影响行车，大面积影响客运、影响消防设备正常使用、需要动火及设备设施检修维护等施工 为C1类施工作业。 在车站、主变电所、控制中心、车辆段等范围内不影响行车，局部影响客运但经采取措施影响不大、不影响设备运行的巡视、动用简单设备（如动用220V及以下的电力、钻孔等，不违反安全规定）等施工为C2类施工作业。 作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间至少保证1米的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线防护，在未挂接地线的停电区域作业视作接触网带电。 A2类施工作业由施工人员在施工过程中实施必要的防护。设置红闪灯时，必须在作业现场两端轨道中央各设置一盏红闪灯，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有1米以上的距离。 影响客运的施工指进行该项施工作业时，车站客运服务设备设施功能降低、影响客流组织、服务质量受影响的施工。 影响行车的施工指进行该项施工作业时，影响行车设备运行、降低或终止行车条件、妨碍行车安全的施工。 属于B类的作业，施工领导人到 车场指挥调度室请点，经车场调度员批准方可施工。 C2 类作业不需提报计划，施工人员直接与车场调度员、线路调度所相关调度、车站值班员联系，登记后即可进行施工作业。 轨道交通一号线正线为双线，列车运行采用双线单向靠 侧行车。木渎站往钟南街站为_______，反之为_______。 工程车装载货物高度超过距轨面3800mm时，接触网必须停电。 任何人、任何时间进入正线和辅助线均须得到行调的批准。 非运营时间的施工组织，凡需进入轨行区、影响列车运行或对车站客运服务带来较大影响的施工作业，须有批准的施工计划方可安排施工。 各施工部门、单位原则上必须在批准的作业结束时间内完成施工作业及线路出清，如果因故需要延