钢结构失稳事故讲解.pptVIP

第7章钢结构的失稳事故 7.1失稳概念 失稳也称为屈曲,是指钢结构或构件丧 失了整体稳定性或局部温度性,属承载力 极限状态的范围。 就钢结构的基本构建而言,可分为轴心 受力构件、受弯构件和偏心受力构建三大 类。其中轴心受拉构件和偏心受拉构件不 存在稳定问题,其余构件除强度、刚度外, 稳定问题是重点问题。 7.2失稳的类型和特点 1.平衡分岔失稳 分为稳定分岔失稳和不稳定分岔失稳 极值点失稳 建筑钢材做成的偏心受压构件,在塑性发 展到一定程度时丧失稳定的承载能力。 3.跃越失稳 即无平衡分岔点,又无极值点,结构由 个平衡位形突然跳到另一个平衡位形,其 间出现很大变形 1.平衡分岔失稳 完善的(即无缺陷、挺直的)轴心受压构件和 完善的中面受压平板的失稳都属于平衡分岔 失稳问题。属于这一类的还有理想的受弯构 件以及受压的圆柱壳等 平衡分岔失稳也叫分支点失稳,还可称为 第一类稳定问题。它可分为稳定分岔失稳和 不稳定分岔失稳两种。 现微弯。此后变形的进一步加大,要求荷载增 加。如图,直杆轴心受压和平面在中面受压都 属于此类情况,板有较显著的屈曲后强度,目 前在门式刚架设计中已得到利用。 (2 N N 载 柱薄“在位 O 衡 △ 轴压③柱壳 在此强调一点,稳定分岔失稳和不稳定分 岔失稳对缺陷的敏感性截然不同。图中虚线所 示的是构件有几何缺陷时荷载与变形关系。稳 定分岔失稳虽有缺陷