横隔梁、湿接缝施工方案.docxVIP

目录 TOC \o 1-5 \h \z 一、 编制的依据 2 二、 工程概况 2 三、 施工组织计划 3 四、 施工工艺流程及施工方法 4 五、 施工控制要点及措施 9 六、 质量通病的预防及措施 11 七、 质量检验标准 12 八、 质量保证措施 13 九、 安全保证措施 15 十、文明施工 18 横隔梁、湿接缝施工方案 一、 编制依据 本方案除根据施工现场实际情况外，依据下列文件、规范、规 程进行编制： 1、 唐廊高速公路天津段一期工程五标合同文件 2、 唐廊高速公路天津段一期工程五标施工图纸 3、 唐廊高速公路天津段一期工程五标施工图设计说明 4、 唐廊高速公路天津段一期工程五标准化施工指南 5、 〈〈公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 6、 〈〈建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 7、 〈〈施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 8、 〈〈公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50-2011 9、 〈〈补偿收缩混凝土应用技术规程》 JTJ/T178-2009 10、 〈〈施工现场安全生产体系》 DGJ08-903-2003 11、 〈〈建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 二、 工程概况 1、本标段（既唐廊高速公路天津段一期工程五标段）起点桩号为 K18+965.926,终点桩号为 K22+905.430,全长3939.504m 含滨玉互 通式立交一座，板张路分离式立交一座， A、C、D、E、闸道四座， 及K21+243.0中桥一座。全标段共有三种形式的墩柱，§ 140cm的有 193根，M70cm的有 154根，180*150cm的有 45根。 2、设计主要技术指标 墩柱采用C40混凝土灌注。 墩柱冻融等级水中桩为D级，抗耐久性指数DF值不低于60%。 三、施工组织计划 1、 施工工期：根据施工总体进度计划安排，确保不影响工期， 本标段横隔梁和湿接缝工程计划安排在 2013年10月15日?2014年 11月15日。 2、 施工部署：墩柱工程由项目经理谢尧总体负责，李杰为施工 负责人，现场由史勇负责，总工李雷进行技术把关，工程质量检测为 张宗宝等，实验室主任姜山(附图1分项施工组织机构图)。 3、 人、料、机投入计划 主要人员安排计划 技术负责1人 现场负责1人 测量员3人 技术员2人 施工班长2人 混凝土工6人 材料员2人 安全员2人 钢筋工8人 普通工人10人 起重工 2人 施工机械配备计划 现场配备机械设备表 名称 型号 数量 备注 发电机 200KW 1台 良好 吊车 QY25C 2台 良好 电焊机 30kVA 6台 良好 钢筋加工设备 1套 良好 振捣命 50 3台 良好 尼康全站仪 DTM352C 1台 良好 索佳水准仪 C32H 2台 良好 (3)物资材料供应 材料主要有钢筋、混凝土、模板等材料，钢筋由项目经理部统一 供应，选择可靠的有知名度的厂家供应商并与之签订供货合同， 进场 材料必须检验品种、规格、数量、质量，并要求供应商提供相应的质 量证明，同时试验室作相关试验；混凝土使用商品碌，厂家资质已通 过审查，经检验合格。 四、施工工艺流程及施工方法 (一)横隔板施工 1、 吊篮制作 横隔板的施工须米用吊篮进行施工，吊篮米用M8mm钢 管进行双扣件组装，采用双扣件以保证施工安全，底板采用 竹胶板铺设，铅丝固定牢靠，四维采用横向钢管围拦，吊篮 上挂在小型箱梁翼缘板上，同时将钢管固定在小型箱梁的预 留钢筋上以保证稳定，详见附图。 2、 钢筋制作要求 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂 家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢 筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在棚内， 露天堆置时，应垫高至少30cm并加遮盖。 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵 所有的钢筋应抽取试样做力学性能试验。 钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、 鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和 弯曲的钢筋均应调直。 钢筋下料要严格按照图纸要求进行，加工制作的半 成品要符合要求。 3、 钢筋安装 小型箱梁吊装完毕后即可开始横隔梁的钢筋焊接和绑 扎，横隔梁钢筋主要是焊接，接头采用搭接电弧焊，宜采用 单面焊缝，焊接必须满足下列要求：(1 )搭接长度不小于10d; 焊缝表面平整、饱满，不得有较大的凹陷和焊瘤；(3) 接头处不得有裂缝；(4)咬边深度、气孔、夹渣的数量和大 小以及接头偏差不得超过规范要求。由于钢筋直径大且间距 小，焊接时要竖向排列，以免造成混凝土浇筑困难。所有搭 接焊完成后，即可进行钢筋绑扎，绑扎时严格按照设计图纸 绑扎箍筋，绑扎时一定要用双扎丝扎牢固，甩头向里，保证 位置准确，固定好保护层垫块，确保钢筋