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机械密封的主要参数
核心提示: 端面液膜压力 为了保证端面间有一层稳定的液膜(半液体润滑或边界润滑膜),就必
须控制端面承受的载荷 W ,而 W 值究竟多大合适,是与液膜承载能力密切相关的。与平面轴承……
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端面液膜压力
为了保证端面间有一层稳定的液膜(半液体润滑或边界润滑膜),就必须控制端面承受的载荷 W ,而
W 值究竟多大合适, 是与液膜承载能力密切相关的。 与平面轴承类似, 机械密封端面间隙液膜的承载能力,
称为端面液膜的压力,它包括了液膜的压力和液膜动压力两部分。
液膜静压力
当密封间隙有微量泄漏时,由于密封环内、外径处的压差促使流体流动,而流体通过缝隙受到密封面
的节流作用,压力将逐步降低。假设密封端面间隙内流体流动的单位阻力沿半径方向是不变的,则流体沿
半径 r 的压力降呈线性分布(图 7-11 )。例如中等粘度的流体(如水),其沿径向的压力就近似于三角
形分布,低粘度液体(如液态丙烷等)则呈凹形,高粘度液体(如重油)压力缝补呈凸形。
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端面间的液膜静压力是力图使端面开启的力, 设沿半径方向 r 处,宽度为 dr 的环面积上液膜静压力为
pr ,设密封流体压力为 p ,则作用于密封面上的开启力 R 为
液膜动压力
机械密封环端面即使经过精细的研磨加工,在微观上仍然存在一定的波度,当两个端彼此相对滑动时,
由于液膜作用会产生动压效应。有纳威斯托克斯 (Novier-Stokes) 方程:
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如图 7-13 ,设二平面间存在一定的斜楔,随着间隙减小,液压增大,而斜楔的进出口处压差为零,
故有 — 液压最大值,对应该处的液膜厚度为 h 0 ,则流量
关于机械密封液体动压效应的形成和分析,有许多不同的观点和力学模型。由于密封面微观状态的影
响因素很多,以及实验技术的困难,目前还不能提出能直接用于设计计算的公式。但对于机械密封设计的
正确分析,具有一定的理论指导意义。
载荷系数
机械密封的载荷系数是在摩擦副轴向力平衡下,各项轴向力与密封上最大介质压力的比值,它反应了
各种轴向力的作用和大小。载荷系数也可以用面积比来表示:介质压力作用在补偿环上使之与非补偿环趋
于闭合的有效作用面积 A e 与密封端面面积 A 之比为载荷系数 K.
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载荷系数的大小,表示介质压力加到密封端面的载荷程度,通常可通过在轴或轴套上设置台阶,减小
A e 改变 K 值。根据载荷程度不同,机械密封可分为三种平衡型式,分别用于不同压力条件,见表 7-2. 载
荷系数 K 的推荐见表 7-3.
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