箱梁桥面板计算.pdfVIP

50 100 150 35 400 35 10 20 20 20 20 60 ×20 310 单位（ cm ） 连续梁桥跨径布置为 70+100+70 （m ），主跨分别在梁端及跨中设横隔板，板厚 40cm ， 3 3 双车道设计， 人行道宽 1.5m。桥面铺装层容重 23 kN / m ，人行道构件容重 24 kN / m ，主 3 梁容重 25 kN / m 。 求： 1、悬臂板最小负弯矩及最大剪力； 2 、中间板跨中最大正弯矩、支点最小负弯矩、支点最大剪力。 解： 一、悬臂板内力计算 0.2 0.4 g人 0.2 1 24 4 .8kN / m g板 1 25 7.5kN / m 2 g铺 0.1 1 23 2.3kN / m qr 2 .75 1 2 .75kN / m 1、悬臂根部最小负弯矩计算 结构自重产生的悬臂根部弯矩： 1.5 2.5 M 支 g [4.8 1.5 (3 0.75) 2.3 1.5 7.5 2.5 ] 42.2kN m 2 2 人群荷载产生的悬臂根部弯矩： 0.5m M 支 r 2 .75 1.5 (3 0.75) 9.3kN m 汽车荷载产生的悬臂根部弯矩： a1 a2 2 H 0 .2 2 0. 1 0.4m 0.8m b b 2H 0.6 2 0.1 0.8m 0.1m 1 2 单个车轮作用下板的有效工作宽度： a a1 2b 0.4 2 (1.5 0.1) 3.2m 1.4 m 有重叠。 精选文档 故： a 3.2 1.4 4.6m P 140 p 38kN / m ab1 4 .6 0.8 M 支 p 1.3 38 0.8 1 39.5kN m 内力组合： 基本组合： M ud 1.2 ( 42.2) 1.4 ( 39 .5) 0.8 1.4 ( 9.3) 116.4 kN m 短期效应组合： M sd 42.2