J007动力匹配计算指导.pdf

Q/XRF xxxx 公司 Q/XRF-J007-2015 新日（无锡） 动力匹配计算指导 编制 : 日期: 校对 : 日期: 审核 : 日期: 批准 : 日期: 2015-03-15 发布 2015-03-15 实施 xxxx 公司 发布 目录 一、 概 述 1 二、 输入参数 1 2.1 基本参数列表 1 2.2 参数取值说明 1 2.3 电动机外特性曲线 2 三、 xxx 纯电动物流车动力匹配计算基本方法 . 3 3.1 驱动力、行驶阻力及其平衡图 4 3.2 动力因数图 6 3.3 爬坡度曲线图 6 3.4 加速度曲线及加速时间 7 一、 概 述 汽车作为一种运输工具， 运输效率的高低在很大程度上取决于汽车的动力性。 动 力性是各种性能中最基本、最重要的性能之一。动力性的好坏，直接影到汽车在城市 和城际公路上的使用情况。因此在新车开发阶段，必须进行动力性匹配计算，以判断 设计方案是否满足设计目标和使用要求。 二、 输入参数 2.1 基本参数列表 进行动力匹配计算需首先按确定整车和电动机基本参数， 详细精确的基本参数是 保证计算结果精度的基础。下表是波导纯电动物流车动力匹配计算必须的基本参数， 其中电动机参数将在后文专题描述。 表 1 动力匹配计算输入参数表。 参数名称 参 数 值 备注 电动机型号 SJ2103P030-L1 主减速比 4.11 满载质量（ kg） 2080kg 空气阻力系数 0.6 2 迎风面积（ m） 3.5m2 滚动阻力系数 0.0076 车轮滚动半径（ m） 0.29 2.2 参数取值说明 1）迎风面积 迎风面积定义为车辆行驶方向的投影面积，可以通过通过三维数模的测量得到， 三维数据不健全则通过设计总布置图测得。宁波波导纯电动物流车车型迎风面积为