公路养护管理 公路养护管理 13级学生第6组.ppt

高等级公路养护 班级：13-6 组员：陈宏志 魏先雷 李国文 崔琳 陈浩阳 王雪 坑槽养护维修 一.坑槽的概念 二.坑槽的类型 三.产生坑槽的因素 四.坑槽的维修 一.坑槽的概念 坑槽是路面破坏而形成的深洼，坑槽的深度一般大于2cm。较轻的坑槽，面积在0.1平法米以下，较重的坑槽面积一般大于0.1平方米。坑槽形成起初是局部龟裂松散，在行车荷载和雨水等自然因素综合作用下逐步形成的。 二.坑槽的类型 1.压实不足类坑槽 一种情况是施工时混合料温度过高，使沥青老化，粘结力降低，压实度不够，在行车荷载作用下形成坑槽；另一种情况混合料温度太低，摊铺不均匀，压实不充分，导致压实不够形成坑槽。 2.厚度不足型坑槽 沥青面层厚度不足，汽车在行车作用下混合料易被带走. 3.水损害型坑槽 开始阶段，水分浸入沥青与集料的界面，影响沥青与集料的粘附性。在反复荷载作用下，沥青膜与集料开始剥离。渐渐地路面开始麻面,松散，掉粒，最后形成坑槽。 三.产生坑槽的因素 1.沥青混合料：沥青 集料 级配 2.防水设计：路表排水 结构排水 3.施工因素：温度 厚度 压实度 4.气候条件 四.坑槽维修 (一)常规修补 1.“圆洞方补，斜洞正补” 2.开凿 3.除杂，涂粘性沥青 4.填料整平 5.压实 6.烙平 （二）热补法修补 1.清理病害区 2.加热病害区 3.耙松 4.添加新料，软化新料 5.压实