摘要
摘要
上海城市轨道线网的近、远期规划及当前的建设规模表明,上海市城市轨
道交通已率先由单纯的“线路型进入“网络化”高速建设期。与单线建设时
期相比,网络化建设阶段将带来新的、更突出的工程风险,而且一旦引发事故
甚至可能牵一发而动全身,对相邻运营线路与在建线路都造成影响。以往针对
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单体工程的风险分析、评价方法以及风险管理方式在当前阶段已然显现出了其
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局限性。因此,有必要从网络层面对整个轨道交通网络的建设风险进行把握,
.
尤其是针对网络中关键性节点工程的风险问题展开识别与分析,进而提出适应
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