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消防通道维修施工方案 编制: 审核: 批准: 日期：2011年 月 日 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 、工程概况 1 \o Current Document 二、 编制依据 1 \o Current Document 三、 工程结构 1 \o Current Document 四、 施工部署 1 五、 道路工程 1 一、 基槽工程 1 二、 隔温层及基层工程 2 三、 面层工程 3 一）模板安装 3 \o Current Document 四、 混凝土路面养生 5 \o Current Document 五、 质量保证措施 6 \o Current Document 六、 安全保证措施 6 \o Current Document 七、 现场文明施工措施 7 一、 工程概况 本工程该工程为消防通道维修项目，铁路栈桥原两侧消防通道为步道板铺 设，当栈桥发生火灾时，消防车无法靠近栈桥，不符合油库设计规范中关丁油库 消防通道设计要求，需要进行维修改造， 对原有路面低级进行处理，采用水泥稳 定砂砾换填，路面采用200mm厚C30混凝土浇注，需维修改造消防通道面积约 为 2050 m2。 二、 编制依据 1、 公路水泥混凝土路面设计规范 JTG D40-2002 2、 公路土工合成材料应用技术规范 JTJ/T019-98 3、 公路路面基层施工技术规范 JTJ034-2000 4、 公路施工技术规范 JTJ041-2000 5、 哈尔滨大庆分公司铁路栈桥消防通道维修施工图； 三、 工程结构 道路部分结构： 200mm厚C30混凝土 200mm厚6%水泥剂量水泥稳定砂砾基层 300mm厚中砂压实基层； 压实路床处理； 四、施工部署 施工前，建设单位应组织设计、施工、监理单位进行技术交底，施工单位应 根据设计图纸、合同文件、摊铺方式、机械设备、施工条件等确定混凝土路面施 工工艺流程、施工方案，进行详细的施工组织设计。开工前，施工单位应对施工、 试验、机械、管理等岗位的技术人员和各工种技术工人进行培训。 未经培训的人 员不得单独上岗操作，根据设计文件， 测量校核平面和高程控制桩，复测和恢复 路面中心、边平■全部基本标桩，测量精确度应满足相应规范的规定，做好水平■高 程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。 施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪 器等进行全面地检查、调试、校核、标定、维修和保养。主要施工机械的易损零 部件应有适量储备。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物活除干净。 施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定 土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的级配砂石量。 面层铺筑前，宜至少提供足够机械连续施工 10d以上的合格基层。 五、道路工程 、基槽工程 1、 使用水准仪对原有步道板高程进行测量，计算得出道路标高，并放置标高控 制桩； 2、 人工拆除原有步道板，并运输至建设单位指定位置，拆除面积同混凝土铺砌 面积。 3、 使用反铲挖掘机开挖基槽，挖土深度约550m演，为防止路床扰动，保留100mm 厚，使用人工活理，基槽开挖过程中不断使用水准仪复查标高，防止超挖。开挖 顺序是从远处向近处开挖，并将开挖后土方活运出厂区，运至甲方指定位置， 运 距约为4公里。 4、 基槽活理完成后，使用振动式压路机反复碾压，碾压遍数不少丁三遍，且基 层强度达到设计强度为止。 、隔温层及基层工程 1、 隔温层采用中砂，路床符合要求后，按照要求摊铺中砂，中砂运至现场后， 采用机械配合人工摊铺，摊铺时要注意摊铺均匀，尤其注意路肩及与模板交界处， 厚度为350m预留碾压厚度。摊铺顺序同基槽开挖顺序。 2、 摊铺完成后，采用振动式压路机反复碾压，碾压遍数不少丁三遍。 3、 隔温层碾压完成后，开始铺设水泥稳定砂砾。因为施工现场为油库及栈桥位 置，所以为防止现场产生扬尘，水泥稳定砂砾需要在场外集中拌制。拌制完成后， 运至现场开始摊铺，运距约 3公里。 4、 已拌制完成的混合料应尽快运至铺筑现场，如果气温高，则车上的混合料应 覆盖，防止水分蒸发过多，混合料从拌制完成至碾压成型不得超过水泥的终凝时 问。 5、 摊铺时采用平■地机进行摊铺，摊铺时根据实验数据确定每车混合料的摊铺铺 筑面积，将混合料均匀地卸载路幅中央， 路幅宽时可将混合料卸成两行，用平地 机将混合料按松铺厚度摊铺均匀， 设3个人一组跟在平地机后面，及时消除集料 “窝”和粗骨料带（补充细骨料并进行搅拌）。 6、 整形：平■整机整形时，先用平■整机初步整平■和整形，在直线段，在路两侧向 路中心进行刮平。需要时，再回刮一遍，用轮胎压路机快速碾压 1