3 满堂支架预压作业指导书.doc

黑河特大桥跨西三环连续梁施工作业指导书 0 - 1 - 兰新铁路甘青段LXS-10标段桥梁工程 编号： 满堂支架预压 作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 2011年2月1日发布 2011年2月2日实施 满堂支架预压作业指导书 1 、适用范围 用于兰新铁路甘青段LXS-10标段黑河特大桥跨西三环道路（40+64+40）m连续梁满堂支架法施工。 2 、作业准备 施工准备期间认真做好技术准备、物质准备、组织准备和施工现场准备。 2.1技术准备 熟悉和审核施工图纸； 编制施工方案及施工组织设计、交底、编制施工预算； 编制施工组织设计等。 2.2物资准备 购置与租赁各种临时物资、设备、各种施工材料等。 2.3施工现场准备 导线、水准贯通测量； “三通一平”；生产临时设施的准备； 组织机具、材料进场； 制定施工现场安全防护管理制度等。 3 、技术要求 3.1预压荷载为梁体自重的120%。加载顺序与混凝土浇筑相同，及先铺设底板部分，然后分层在肋板部位上砂袋预压，根据计算肋板重量达到要求后再进行顶板部位的预压。 3.3加载采用分级连续递增的方法进行，卸载采用逐级递减降载的方法进行，并按规定频次进行沉降观测。 3.4计算出支架的弹性变形。按此弹性变形值上调底模标高。对预压数据及所绘制曲线进行分析，确定预留沉降数据，避免不均匀沉降，保证梁体施工混凝土后的线形。4 、施工程序及工艺流程 预压目的：检验支架及地基的强度、实际抗弯能力及稳定性，消除整个支架的非弹性变形，消除地基的沉降变形， 测量出支架的弹性变形。考虑地基沉陷及自身挠度的影响，在桥梁调节底面标高时加设预拱度及地基沉降量值，以保证桥梁卸架时线形流畅。 预压材料：用编织袋装土对支架进行预压，采用人工配合装袋，预压荷载为梁体自重的120%。加载顺序与混凝土浇筑相同，及先铺设底板部分，然后分层在肋板部位上砂袋预压，根据计算肋板重量达到要求后再进行顶板部位的预压。 预压范围：27＃～30#墩现浇梁段全幅范围。为了缩短施工工期，采用逐孔预压的方式。 沉降观测：根据设计和规范要求进行砂袋堆载。支架沉降及变形观测采用水准测量观测方法。在每一孔的端部2m处、1/2、1/4断面分别布设观测断面，每断面在底板布设3个点，左右翼缘板各2个点，共计每断面7个点位，在原地面同一截面位置设观测点，观测地基压缩变形量。在支架附近引设临时水准点，在预压前对底模的所有观测点标高观测一次，加载采用分级连续递增的方法进行，在核载加到30%、60%的时候测量一次、90%的时候测量再一次，最后核载全部施加完成后72小时以内平均每6小时观测一次，连续观测支架的沉降及变形值，分析支架的沉降及变形情况，观测数据变化基本稳定，每日变化小于2mm后进行卸载。卸载也采用逐级递减降载的方法，在卸载达到50%的时候进行测量一次，预压荷载全部卸载后对底模、原地面观测点进行最终观测，整个预压观测过程应及时按照观测所取得的数据绘制沉降—时间曲线，并根据数据分析最终调整支架的标高，以保证梁体混凝土施工后的线形。 预压的整个观测过程要注意在支架外侧2米处设置临时防护设施，防止流水和雨水流入支架区，引起支架下沉。预压完成移除砂袋，拆除模板，根据现浇梁体线型重新放样，调整立杆高度。 支架和地基的最终沉落及变形数值等于支架的弹性变形值加地基的沉降值加残余变形值。通过等载预压观测断面所收集的数据，计算出支架的弹性变形。按此弹性变形值上调底模标高。对预压数据及所绘制曲线进行分析，确定预留沉降数据，避免不均匀沉降，保证梁体施工混凝土后的线形。 在中间跨由于采用钢管立柱加工字钢支撑，上搭防护通道，在通道上搭设碗扣式支架。预压完成移除砂袋，拆除模板，根据现浇梁体线型重新放样，调整立杆高度。 为减小在既有道路上施工混凝土钢管基础拆除时的困难，在进行混凝土基础施工时，先在路面上铺油毛毡隔离层，能够使混凝土与路面分离，然后预埋钢筋钓钩，方便基础的拆除。为加强基础稳定，在施工独立钢管基础时，在同排第一层基础采用整体连接，内部配钢筋网片，第二层分别施工，预埋2cm厚钢板与钢管柱焊接钢板进行栓接。 预压前在支架基础外侧五米处划定警戒区域并进行封闭，并设置警示标志，严禁无关人员进入。 5 、施工要求