轨道交通站场与枢纽 线路的敷设方式 线路的敷设.pptxVIP

线路的敷设;城市中心繁华地区 埋置深度：由浅入深方案比较 敷设范围： 道路红线内 红线外的条件 地质条件好，可以在建筑物下施工 城市非建成区 老城区，配合城市改造 避免多高层建筑物;;;;道路红线宽40米以上 桥墩设置在分割带上;台北;伦敦码头区铁路;线路位置方案比选;1)线路条件比较：包括线路长度、曲线半径、转角等。对于小半径曲线，在拆迁数量、拆迁难度、工程造价增加不多的情况下，宜推荐较大半径的方案，若半径大于或等于400 m，则不宜增加工程造价来换取大半径曲线。;线路位置方案比选;2)房屋拆迁比较：包括拆迁房屋数量、质量、使用性质、拆迁难易等的比较。质量差的危旧房屋可以拆，住宅房易拆迁，办公房次之，工厂厂房难拆迁；学校、医院等单位，一般要邻近安置；商贸房异地搬迁，在市场经济的条件下，拆迁难度大。 ;线路位置方案比选;4)改移道路及交通便道面积比较：包括施工时改移交通的临时道路面积及便桥，恢复被施工破坏的正式路面及桥梁等。 ; 1.城市规划类 城市总体规划、分区规划、城市轨道交通系统路网规划、客流预测、大型交通枢纽点规划、道路规划红线、规划管线、规划人防设施等。;红线