汽车常规电器系统检修 中控门锁系统的认知 遥控门锁系统.pptx

;一、 概 述; （1）可开启、锁上所有车门，可控制行李箱开启器。 （2）具有两级开锁功能。将发射器上的开门开关按下一次，只有司机门锁开启，按下两次，则所有门锁均开启。 （3）具有行李箱开启功能。行李箱可用发射器上的行李箱开关来打开。 （4）具有寻车功能。在所有车门关闭并锁上后，当按下发射器上的锁门开关时，前照灯和尾灯会开关两次。 （5）发射器上有紧急开关，可使防盗系统警报器动作。 （6）发射器与点火锁匙一体，增加LED(指示灯)，以检测电池容量。 （7）遥控门锁ECU包含天线，用以接收发射器的信号，并采用了电子可编程序只读寄存器(EEPROM)，它可把发射器的识别码再编程。 （8）用发射器控制电动窗和天窗，部分功能改为车身ECU执行。 ;二、遥控门锁的结构和工作原理; 发射器也称遥控器，其作用是利用发射开关规定代码的遥控信号，控制驾驶员侧车门、其他车门、行李箱门等的开启和锁闭，且具有寻车功能。 发射器分为分开型和组合型(发射器与点火钥匙合二为一)两种。 遥控器按照遥控信号的载体可分为红外线式、无线电波式以及超声波式遥控器。前两者应用较为广泛。; 1）红外线式遥控器 红外线式遥控器主要由发光二极管、控制电路、身份代码存储器、开关按钮和电池等组成。;2）无线电波式遥控器 无线电波式遥控器主要由输出部分、控制电路、身份代码存储器、开关按钮和电池等组成。 输出部分由调制电路、高频振荡电路、高频放大电路以及发射天线等组成。; 接收器对接收的信号进行放大和调制，检查身份鉴定代码是否相符，当代码一致时，判别功能代码，并驱动相应的执行器。 现代汽车广泛采用红外线式接收器和无线电波式接收器。 ; 主要由电源电路ECU、接收部分、身份鉴定代码存储器、身份鉴定控制电路ECU、开关信号输入电路以及输出电路等组成。 接收部分主要由接收遥控器信号的光敏二极管、放大器、选频放大器、检波器等组成。 开关信号主要是指车门的手动开关的输入信号。 输出电路主要是控制车门锁电动机。 在红外线方式的接收器中，利用光敏晶体管把红外线信号变换为电压信号，进行放大和滤波。并应考虑到使用环境，应具有对直射阳光、荧光灯、霓虹灯等的外部干扰不受影响的放大电路特性。与遥控器的发光二极管调制驱动频率相同，在38kHz的频带域放大电路中进行放大，以提高其性能。; 主要由电源电路、接收部分、身份鉴定代码存储器、身份鉴定控制电路、开关信号输入电路以及输出电路等组成。 接收部分主要由接收天线、射频放大器、局部振荡器、混频器、选频放大器、功率放大器、滤波器等组成。 开关信号主要是指车门的手动开关的输入信号。 输出电路主要是控制车门锁电动机。; 接收天线一般印镶在风窗玻璃内，其功用是接收遥控器输出信号，同时也可用作收音机天线。 与收音机共用一个天线的遥控装置的组成框图如图所示。接收天线接收到信号后，由分配器将信号分检出遥控信号和收音机接收信号。; （1）全部门上锁操作 （2）两级开锁操作 （3）全部门开锁操作 （4）行李箱开启操作 （5）寻车操作 （6）紧急报警操作;三、 遥控门锁系统电路;1）遥控天线电路 当操纵点火钥匙上的发送器时，发送器即发射电磁波，该电磁波以汽车后窗玻璃上的除雾电热丝为天线，然后通过匹配器，将其送至遥控门锁ECU的ANT端子。当ECU的ANT端子接收到该遥控电波信号时，即控制4个车门锁自动进行打开或锁住操作。;2）遥控门锁ECU电源电路 当遥控门锁主开关接通时，蓄电池电压加到遥控门锁ECU的+B端子上，使ECU工作。该电源为ECU的控制电源。;3）车门位置开关电路 车门位置开关设在门锁电动机总成内。当车门锁按钮处于锁住位置时，开关断开，当车门锁按钮处于打开位置时，开关接通。遥控门锁ECU的LSSR、FSSR、RSSR端子分别为左前门、右前门和两后门的车门位置开关端子。当4个车门的任一车门锁按钮处于锁住位置时，相对应的ECU端子的电压为蓄电池电压12V，相反，当按钮处于打开位置时，端子的电压为搭铁电压0V。;4）钥匙操纵开关电路 匙操纵开关设在车门锁芯内。当车门钥匙转至锁住侧时，开关的锁住端子搭铁，当车门钥匙转至打开侧时，开关的打开端子搭铁。 当点火开关接通时，蓄电池电压通过防盗ECU加到遥控门锁ECU的锁住端子SWL和打开端子SWUL上，即锁住端子SWL和打开端子SWUL的电压为12V。当钥匙操纵开关锁住端子搭铁时，遥控门锁ECU的锁住端子SWL的电压为0V。当钥匙操纵开