【读书笔记】【汽车驾驶】.docVIP

【一】【上下车动作】 先要看车辆 进:左手开,右腿进,左腿跟进,自然至于离合前。 出:左手开,左腿出,身体和右腿跟进,OK ! 【二】【操纵设备的识别和使用】 【1】变速杆改变齿轮的大小 1、2 档,低速档-适合起步爬陡坡困难路段 发动机扭力大,速度慢,耗油量高 3档,中速档-适合村庄较复杂路段的行驶。 耗油量也比较高 4、5 档,高速档-扭力小,速度快,适合平坦宽阔路面 倒档-改变行车方向 【2】驻车制动器:也就是手刹 【3】加速踏板:油门。脚后跟为轴,用脚掌。 【4】制动踏板:脚制动-刹车。一般是逐渐踩,平稳踩下,逐渐加大力量。脚后跟为轴,用脚掌。 【5】离合器踏板:分离以及结合发动机和变速器动力的的踏板离合踏板的行程: 1、自由行程:间隙 2、结合行程:主传动部分刚刚分离的行程 3、有效行程:一直到底。一般脚跟悬空,用脚掌踩,一般使用 脚腕和小腿的力量。一般不允许脚后跟为轴。 【三】【附件操纵装置】 【1】点火开关:不点火,方向盘自锁 钥匙旋到第一档:附属装置可以工作,例如:收音机 钥匙旋到第二档:低压电路接通,车上仪表等开始工作 钥匙旋到第三档-启动档:启动后自动弹回低压电路档 【2】灯光组合开关 左右转向:上下扳动 旋转一挡:仪表灯亮,前小灯亮,尾灯亮 旋转二挡:大灯亮 按下去【垂直方向盘】:远光灯,仪表上有显示 按下去/扳上来就是远近光的交替闪烁 【3】应急灯开关 【4】组合雨刷开关 向上扳,自动喷水 OFF –关闭 INT-间歇档小雨 LO-低速档中雨 HI –高速档大雨 【5】收音机,冷热风,风控 风控:直风-外部空气较好 回旋风:外部空气不好 【仪表的识别】 【1】发动机转速表:每分钟的转速 一般控制在6000【红区】转一下,否则就是超负荷运转 【2】速度表、里程表、里程计 【3】燃油表 【4】水温表:正常80~90 ,发动机状态最好。进入H区就过高系统有强制冷却装置 【5】其它指示灯 驻车制动,制动液指示灯:手刹没松,液压油偏低 油压警告灯:亮,发动机缺机油,缺润滑油! 充电报警灯:亮,发电机不发电。 发动机指示灯:亮,车辆有故障 另外:保险丝盒-各个灯的保险,不亮的时候先检查一下。 【驾驶姿势】 首先挂好安全带! 【座垫调整】 离合器能踩到底,而且腿部较舒适。后背也是。 【握方向盘】 【1】10点20 【2】拇指向外【3】左手为主 【启步】 离合踩到底,挂一挡,轻抬离合缓加油,离合抬到半联动时松手刹,平稳抬离合,慢慢加速,车辆平稳启动! 【停车】 踩离合,松油门,踩刹车,车辆停住后,拉紧手刹! 【平路起步】 踩离合,挂一挡,打左转向,看倒车镜,安全了,松手刹!鸣一下喇叭! 下面注意了,关键! 迅速抬离合,到半联动状态时,停顿一下,再慢慢地抬,同时【是指半联动时就开始加油】平稳地加油!离合器地主从动部分可以平稳地结合。 总结离合器的抬法:就是快停慢关键在于停的时机 起步要平稳,注意2个问题: 【1】熄火 离合松地太快,同时油门没有平稳地跟上,注意:油门不要跟得过大,也不要过小。 【2】窜车 离合松地太慢,不敢抬,油门加的较大,就窜出去了! 注意:离合到半联动状态时,稍微给点油,离合逐渐抬起的时候,逐渐加大油门 【直线行驶】 整个身体放松,方向采用修正方向的方法,保持方向的稳定性!车与路的感觉主要依靠车与路的相对位置的感觉来确定! 【停车】 抬油门,踩离合,逐渐踩刹车,车停稳后挂空档,拉手刹,放松离合和刹车。 【出现的问题】: 熄火:没有根据车速的快慢来踩刹车,车速慢的时候,要逐渐加大制动力;车速快的时候,踩刹车一般是轻重轻,也就是先轻踩,逐渐加大制动,当车速降低时,再松一点制动! 【换档】 【1】加档:提高车速以后,要加档,能够降低油耗 例如 1 档换 2 档,先平稳加油,速度提高以后,踩离合,换到空档,抬离合,再踩离合,挂2 档 【2】减档:动力不足,比如说爬坡时;或者速度慢时。 档位要符合所要减的低级档位的速度,松油门,踩离合,挂空挡,抬离合,迅速烘一脚空油,抬起来,踩离合,挂到低一级的档位,平稳地跟油门,慢抬离合,OK ! 【注意】:带同步器的汽车就可以免了。2脚离合的目的就是为了同步.