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车工基本知识 车削的基本概念： 切削运动：在切削加工中，为了切去多余的金属，必须使工件和刀具做相对的切削运动。按照在切削过程中的作用，切削运动分主运动和进给运动。 主运动：切除工件上的切削层，使之转变为切屑，以形成工件新表面的运动。 进给运动：使新的切削层不断投入切削的运动。 车削时，工件的旋转是主运动。通常，主运动的速度较高，消耗的切削功率较大。车刀沿着所要形成的工件表面的纵向或横向移动是进给运动也叫走刀运动。 切削时工件上的三个表面：车刀在切削工件时，使工件上形成已加工表面，加工表面和待加工表面。 已加工表面：已经切去多余金属而形成的新表面。 待加工表面：即将被切去金属层的表面。 加工表面：车刀刀刃正在切削的表面。 如下图所示： 车刀的工作面和角度 1. 车刀的工作面： 前刀面：（前面）切屑沿着它排出的刀面。 后刀面：（后面）后刀面分为：主后刀面和付后刀面。与工件上加工表面相对着的是主后刀面；与工件上已加工表面相对着的是付后刀面。 主刀刃：（主切削刃）前刀面和主后刀面的相交部位，它担负主要的切削工作。 付刀刃：（付切削刃）前刀面和付后刀面的相交部位，它配合主刀刃完成切削工作。 刀尖：主刀刃和付刀刃的交点。为了提高刀尖强度和延长刀具寿命，很多刀具都在刀尖处磨出圆弧型或直线型过渡刃。圆弧型过渡刃也称为刀尖圆弧。一般硬质合金车刀的刀尖圆弧半径为 r =0.5-